河北省政府办公厅日前印发修订后的《河北省重污染天气应急预案》。新的应急预案降低了发布重污染天气预警的条件，提高了工业企业减排比例，对京津冀大气污染防治联防联控进行了强化。
预警条件有所降低，预警信息提前2天发布
修订后的应急预案明确，按照重污染天气发展趋势和严重性，将城市预警分为四个等级，由低到高依次为蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
预测空气质量指数(AQI)日均值>200且未达到高级别预警条件时，发布蓝色预警。预测AQI日均值>200将持续2天及以上且未达到高级别预警条件时，发布黄色预警。预测AQI日均值>200将持续3天，且出现AQI日均值>300时，发布橙色预警。预测AQI日均值>200将持续4天及以上，且AQI日均值>300将持续2天及以上时，或预测AQI日均值达到500并将持续1天及以上时，发布红色预警。
预警信息原则上提前2天(48小时)发布，若遇特殊气象条件未能提前发布预警信息，判断满足预警条件，立即发布。
“调整后的预警条件比原来有所降低，如原来预测连续2日200
机动车限行20%时，限行尾号与北京一致
机动车限行是公众关注的焦点，修订后的应急预案对限行进行了统一。
启动重污染天气II级应急响应后，除各地根据实际和相关政策核准的邮政快递车、残疾人专用车、新能源汽车及其他特定车辆外，城市主城区、县市区城区对机动车采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式，限制20%的机动车通行，限行车辆尾号与北京市保持一致。加大公共交通运力，有条件的市可减免公交乘车费用。城市主城区、县市区城区内，以柴油为燃料的非道路工程机械和车辆停止使用。
启动I级应急响应后，除执行II级应急响应不受限行的机动车外，城市主城区、县市区城区所有非营运机动车实行单双号通行，单号单日通行，双号双日通行，尾号是字母的以最后一个数字为准。
王晓利说，以前机动车限行20%时，采取2个车牌尾号轮换限行方式，尾号为1和6、2和7的车辆限行概率较高。为回应公众意见，修订后的应急预案，限行尾号与北京市保持一致，既增强了机动车限行的公平性，又实现了京津冀城市机动车限行一体化。
红色预警且AQI日均值达到500时，有条件的学校可停课
修订后的应急预案，将中小学、幼儿园停课措施纳入到公众防护措施中，由教育主管部门负责组织。
启动III级应急响应后，各市、县市区教育主管部门组织中小学、幼儿园停止室外课程及活动。启动II级应急响应后，教育主管部门指导中小学、幼儿园可采取弹性教学，停止室外课程及活动。启动I级应急响应后，接到红色预警且AQI日均值达到500时，在教育主管部门指导下，有条件的学校可采取停课措施;对已经到校的学生，学校可安排学生自习;对未到校的学生，学校可通过远程教育等方式，安排学生在家学习。
工业企业减排比例提高
工业企业是大气污染物排放的重要源头。为强化重污染天气期间应急减排力度，新修订的应急预案，将启动Ⅲ级应急响应后工业企业最低15%的减排比例提高为最低减排20%;启动Ⅱ级应急响应后的最低减排比例不变，为30%;启动Ⅰ级应急响应后，最低减排比例由原来的30%以上提高到40%。
为鼓励企业减少污染物排放，修订后的应急预案增加了激励措施。
我省明确，能够稳定达到国家或省规定的超低排放限值的企业，除火电以外主要污染物排放浓度能够稳定达到现行标准限值30%及以下的企业，纳入免于停产企业名单;在Ⅲ级及以上重污染天气应急响应期间，停止原材料机动车运输，可不采取停产、限产措施。对主动安排在采暖期进行停产、限产的企事业单位，当地政府应在财政等方面给予优惠政策。
