垃圾治理的“收、运、处”三个环节，其中“收”和“运”两个环节与环卫装备制造密切相关。但在垃圾分类的现阶段，垃圾“混装混运”现象一直受到社会各方的诟病，严重制约垃圾分类处理和回收利用，也拖了垃圾分类国策的后腿。
垃圾分类是新时代下必须打赢的一场人民战争。国家在制度设计层面已经高屋建瓴地勾画出蓝图、路径及愿景。垃圾新政下，从城市到乡村、从理论界到企业界都动了起来。具体到环卫装备领域，随着垃圾分类的日益推进，垃圾由混装到分类，垃圾新政催生环卫装备新增点。
因此，环卫装备制造企业有必要研究新形势下的市场需求新特点，根据国家级各省市区垃圾分类的具体要求，如深圳的“九分”法、上海的“四分”法、无锡市的“三分法”……制定出适合新市场特点需求的全新的产品设计及开发战略。
餐厨垃圾车
全国657个设市的城市，餐厨垃圾日均产量超过50吨的城市有512个，上海、北京、深圳、广州等餐饮业发达城市问题尤为严重。广州市、深圳市等地的人均日产餐厨垃圾高达0.3kg左右，占生活垃圾总量的四分之一。目前建立起餐厨垃圾收运体系的城市寥寥无几，餐厨垃圾车的需求，有望随着各地餐厨垃圾收运体系的建设进程的推进而不断扩大。
建筑垃圾车
公开数据显示，我国每年建筑垃圾产生量大约在20亿吨以上，年均增速超过10%。据估算，建筑垃圾占城市垃圾比重已达7成左右。据预测，到2020年，我国建筑垃圾规模或将近30亿吨。
医疗垃圾车
随着我国医疗事业的大力推进，医疗废物的产生量也持续性大幅增加。据统计：2013年我国医疗垃圾产量约为183.2万吨，到2016年国内医疗垃圾年产量为214.6万吨，处置率仅为34.8%。按照2009年至2015年入院人数增长率和出院者平均住院日来推算，预测到2022年预计我国的医疗废弃物产生量将达到252.72万吨。
危废垃圾车
截止到2015年，全国危险废物经营单位核准经营规模达到5263万吨，实际经营规模为1563万吨。随着2017年4月27日环保部《“十三五”全国危险废物规范化管理督查考核工作方案》、7月18日国办《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》、7月28日环保部《固定污染源排污许可分类管理名录(2017年版)》等政策的陆续出台，危险废物利用处置行业将不断规范，并成为新一轮关注热点。
大件垃圾车
装修、搬迁、更换家具产生的大量沙发、床垫、家具等大件垃圾，因体积大难以与其它生活垃圾一起压缩，如何处理已成为城市管理一大难点。目前深圳、广州、杭州等城市已将大件垃圾收运作为独立项目公开招标，适合大件垃圾收运的大件垃圾车也将成为市场新需求。
乡村垃圾车
自住房城乡建设部等部门于2015年11月下发《关于全面推进农村垃圾治理的指导意见》后，各省市区陆续转发及下发了结合当地情况的相关推进文件，当下，声势浩大的农村垃圾治理工作正全面展开，庞大的乡村垃圾治理市场喷涌而出。乡村居住分散、道路较窄，适合乡村垃圾收运特点的中小型乡村垃圾车需求将进一步扩大。
智慧垃圾车
据说沃尔沃已在研发可以自动躲避障碍物、检测周边环境以及选择路线的“智能垃圾车”。随着智慧城市、智慧城管、智慧环卫的日益普及，与之相配套的智慧环卫车也必将成为未来需求趋势。如何让你的环卫车聪明起来？估计各大厂商已经在路上……
