NYK自1885年成立以来，一直保持着日本航运界的领导地位，其滚装、散货等业务在业界均名列前茅，与金陵船厂的产品结构高度契合，该项目的成功签约为实现双方在未来的更多合作打下了良好基础。
作为新一代节能型重吊船，能够满足多种货物运输需求的可能性。
特点介绍：
该船配置2台400吨克令吊，联吊举力达到800吨;
仅有一个货舱，货舱形式为大开口型，因此能够高效装卸货;
甲板长度约110m，舱内最大长度为95m，超长货物可装载在甲板或货仓中;
具有活动二甲板，可根据货物的大小进行两个不同高度的调整。二甲板能够放置在货仓中作为简单的舱壁使用;
采用“Hatch Coverless notation”船级符号，可无舱盖航行，桥楼布置在船艏，航行时装载大件货物对视线没有影响;
最大程度考虑了对环境的保护，和现有同类型船相比，油耗明显降低，EEDI(能效设计指数)达到3级，满足2025要求。
主要参数：
l 总长：约138.00m
l 型宽.：约23.60m
l 型深 ：约12.8m
l 载重吨：约 12,470t
l 克令吊：800mt (400mt x 2)
l 挂旗 ：巴拿马
交船：约2021年8月和2022年1月
