这项调查一共得到了337份回应，其中219份来自船东和船舶管理公司。在这些船东和船舶管理公司当中，68%持有1到7艘船，8.68%持有8-10艘船，22.37%持有10艘以上船舶。调查结果显示，许多船东和船舶管理公司要么还在观望履约方式，要么直接觉得无法合规。
在回答对IMO 2020限硫法规有何打算的问题时，只有33.96%的受访者表示自己的船舶肯定会符合法规要求。44.03%的人表示将“观望市场如何反应”。大约22.01%的人表示“绝对不可能合规”，按照限硫令的规定，他们的船舶将无法商用。
受访者当中似乎有很大一部分人都选择采取观望态度，尽管IMO一再声明限硫令将在2020年1月1日准时生效，这些人还是认为法规有可能延期。47.29%的受访者表示他们觉得限硫令不会在1月1日生效，剩下52.71%的受访者则认为生效日期不会改变。
在有信心满足法规要求的受访者当中，绝大部分(83.06%)计划使用低硫合规燃油，14.52%已经为船舶安装了洗涤塔，还有2.42%打算采取其他合规方式。
