随着技术的进步和粉末冶金零件性能的不断提高，自1965年以来，粉末冶金结构零件的发展速度远远超过烧结金属含油轴承。 起初，汽车用粉末冶金结构件大多集中在发动机和变速器上，主要是形状复杂、密度大、强度高、使用性能高的零件。 例如，发动机连杆、凸轮轴、衬套、齿轮、齿圈和其他零件
粉末冶金技术具有节约原材料、重量轻、性能优异、成本低等优点。除了发动机、变速器和电机轴承，粉末冶金零件现在被越来越多的车辆使用，更多的零件被用于底盘、车身、内饰等。，前景非常广阔。
目前，汽车上已经使用了1000多种粉末冶金零件。 一些业内人士指出，粉末冶金结构零件在替代现有齿轮、凸轮、链轮、各种形状的铸件、锻件、机械加工零件和开发新的结构零件方面具有独特的优势。
近年来，由于人类过度使用高碳能源，极端气候频繁发生，给人类生活带来严重灾难。 为了实现人与自然和谐共处的目标，有必要改变现有的生活方式，节约能源，减少二氧化碳排放，保护生态，迎接低碳时代的到来。新能源汽车正在逐渐被使用。 粉末冶金部件作为新能源汽车的重要组成部分，也朝着节能减排的目标发展。
