据悉，《规则》整合了2015年、2016年、2018年历年的修改通报，针对我国内河船长大于等于20米船舶设计建造、营运检验的技术法规进行了系统明确，对内河船舶检验制度、安全与防污染技术要求等方面进行了全面、系统修订。
在船舶检验制度方面，《规则》优化了船检证书格式，除保留《船舶起重设备证书》《船舶试航证书》《京杭运河型船舶航行证书》等6份证书外，将其他16份单页证书整合为1份《内河船舶安全与环保证书》。
在安全技术要求方面，《规则》纳入渔业辅助船稳性计算的特殊技术要求；规定船舶配备（包括AIS和ECS配备）电子定位装置需满足北斗性能标准；修订完善客船技术条款，将客船分为六类，明确要求旅游船（设观光区域和卧席客舱）和游览船（仅设观光区域）的观光区域人均面积不小于0.4㎡且不计入乘客定额计算等。
在防污染要求方面，《规则》明确了船舶用柴油机试验标准；规定在长江航行的小于600载重吨油船的货油舱区域应采用双壳结构或等效型式；制定船舶使用岸电时船载装置的电气要求、船舶应用磷酸铁锂电池作为动力推进的消防安全技术要求等。
《规则》强调，自生效之日起，新建内河船舶要配备生活污水处理或贮存装置。
此外，《规则》还优化了内河航区划分规定，新增河海交界区的划分检验依据，公布了341个航区级别；对浮油回收船、消防船、自卸砂船、应用太阳能电池的船舶、漓江游览船等特殊船舶以及高速船做了补充技术要求。
