当其他汽车制造商还在为欧盟规定的严格目标做出种种努力之时，沃尔沃相信自己的平均排放早已低于95g/km，甚至放出大胆宣言，“沃尔沃能在2020年避免支付任何与二氧化碳相关的罚款。”
沃尔沃能够这样自信，来源于这家瑞典公司已经在2019年连续第六次创下销售记录——他们的插电式混合动力车销量正在急剧上升。
沃尔沃去年的汽车销量创下纪录，首次突破70万辆。公司高层表示，对插电式混合动力车型的需求激增，意味着该公司有望在2020年不必支付欧盟的任何二氧化碳排放罚款。
该公司去年一共售出了705,452辆汽车，高于2018年的642,253辆，这是这家瑞典公司连续第六年创下销售新高。
其中，欧洲销量增长7.2%至341,200辆，而中国销量则增长了18.7%达到154,961辆。在英国，沃尔沃则创下了自1990年以来的最高销售记录，56,316辆的销量。
这些销量为沃尔沃带来了220亿英镑的收入，较2018年增长了8.5%，营业利润增长0.8%，至11.4亿英镑。
与其他汽车公司一样，沃尔沃也一直在努力推行产品的电气化转型。去年沃尔沃共售出45,933辆插电式混合动力车，其中V60和S60的销量最高，较2018年增长了22.9%。
去年12月，插电式混合动力车占据沃尔沃欧洲销量的18%。
特别值得注意的是，其15,594辆插电式混合动力车的销售是在去年最后三个月完成的，主要是欧洲市场对XC60和XC90的高需求。
此外该公司还推出了一个全新的电动子品牌“Recharge”，将包括所有的插电式和纯电动车型。
沃尔沃的目标是，到2020年其纯电与插电式车型将占到总销量的20%以上，且电池容量达到去年的3倍，这将有效降低公司的平均二氧化碳排放总量。
而有了二氧化碳排放仅为41g/km的新款XC40PHEV，以及将在今年上市的XC40纯电版，再加上其他所有可搭载插电式混动系统的车型，沃尔沃可以在2020年轻松达到95g/km的排放目标。
不过，沃尔沃表示未来对进一步降低二氧化碳排放他们还有更宏伟的计划，XC40仅是沃尔沃未来五年内推出的五款纯电动车中的第一款。到2025年沃尔沃将实现其所有生产车型中，有一半都是纯电动汽车。
到2025年，沃尔沃的目标是将碳排放总量减少40%，其中包括在汽车使用寿命期间减少50%的二氧化碳排放，以及在生产和运营中减少25％的二氧化碳排放量。
目前为止，XC60仍然是沃尔沃最畅销的车型，2019年其销量达到204,981辆，同比增长8.4%。
XC40的需求也有大幅增长，销量达139,847辆，同比增长84.4%。XC90则是该公司的第三畅销产品，销量为100,729辆。
沃尔沃表示，目前其全新的纯电版XC40车型已经接收了数千订单，该车型将于2020年下半年开始销售，并且全新的XC90纯电版也预计将在2021年正式推出。
