3月18日，舟山市龙船环保科技有限公司首套脱硫塔完工交付仪式在六横的龙山船厂举行。这是舟山成功交付的首套“本土化”的脱硫塔装置。
这个由龙船环保自主制造的首套脱硫塔设备将被安装在凯佩特船舶管理有限公司的一艘散货船舶上。“脱硫塔设备的材质是双向不锈钢，因为材质的特殊性，所以在制作过程中需要超高的焊接工艺。”龙山船厂物资设备部经理乐良波说，脱硫设备一般安装在主机和发电机的排烟管上，安装需要重新设计部分结构，整个脱硫装置改装耗时30天至35天。
今年1月1日起，全球船用燃料油硫含量低于0.5%的限硫规定正式生效，诸多船东面临采用低硫油、加装脱硫装置、使用替代燃料液化天然气（LNG）三种选择。而对于船东而言，眼下加装脱硫设备仍是最为经济和快速有效的达标渠道。“目前我们还有后续订单20个，会在年内陆续完成。”乐良波说。
去年，龙山船厂抢抓脱硫塔改装机遇，与山东佩森环保科技有限公司等合作成立了舟山市龙船环保科技有限公司，专门建造了2500多平方米的生产制造车间，并配置了先进的切割、焊接及其他不锈钢加工设备，目前龙船环保年制造船用脱硫塔的生产能力达到了50套左右。
龙山船厂物资设备部经理乐良波：
按照船舶吨位大小和船用脱硫塔的配置需求，船用脱硫塔的价格也有高低，一般安装一套船用脱硫塔的费用一到两年就可以收回成本，船舶安装好船用脱硫塔以后，对大气的污染能得到明显的改观。此次六横本土制造的第一台脱硫塔装置的成功交付，意味着龙船环保已借助脱硫塔改装机遇，为全市高端船配制造“引航”，也为六横高端船配制造注入了新活力。
