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碳排放难度升级 推进“净零”行动是怎样一场“大戏”

日期:2020-03-31    来源:环保在线

国际节能环保网

2020
03/31
10:32
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关键词: 碳排放 零碳排放 碳减排

近期,不同行业的多个企业做出“到2050年完成净零碳排放”的承诺。据了解,净零碳排放是指实现二氧化碳消除量完全抵消排放量,需要通过工业、交通等能源运动来进行减排。那么作为提前实现2020年碳排放的我国,在这一方面上要怎么做呢?

据了解,目前已经有不同行业内的多家公司表示“2050年实现‘净零烟排放’”:

——油企:2020年2月,根据BP集团披露的相关公告可知,公司希望于2050年或更早时间实现“净零碳排放”目标;

——铁矿石企业:力拓集团发布《应对气候变化战略报告》,并宣布未来五年投资10亿美元开展减排项目,力争2050年实现运营业务净零排放;

——风电、光伏企业:隆基股份、晶科能源和远景集团等加入RE100绿色倡议由气候组织,在全球范围内的生产及运营所需电力100%使用可再生能源,加速实现电网零碳排放,确保不晚于2050年全部使用绿色电力。

——赛车:世界一级方程式锦标赛F1在2019年年末公布了公布了“净零碳排放”计划,确定目标为到2025年,F1赛场上所有一次性塑料物品将不复存在,现场所有废品也将被回收再利用或用于堆肥。

到底什么是“净零碳排放”?为什么参与的行业各不相同呢?碳排放我们都知道,是指二氧化碳和其它温室气体的排放。

“净零碳排放”是指实现二氧化碳消除量完全抵消排放量。《巴黎协定》中要求1.5℃的温升目标,人类需要在2050年前实现“净零排放”。在设定的温控目标下,也就是为我们作出了“碳预算”,一旦超标,升温便不可避免,这就要求净碳排放量必须归零甚至成为负值。

能源活动通常是碳排放最主要的排放源。数据显示,75%左右的碳排放来自于能源工业、制造业、建筑业等;移动源燃烧造成的排放量约占能源部门排放量的 25%,包括建材产品、化工产品、金属产品等产品的生产过程中的碳排放、固体废弃物焚烧的碳排放和交通造成的碳排放。

从来源可以看出,碳排放涉及方方面面,这也就解释了为什么不同行业纷纷参与其中。我国近年来碳排放强度大幅下降,截止2018年底,我国单位国内生产总值二氧化碳排放提前完成2020年目标,即比 2005 年下降 40%-45%。

我国每年98亿吨的二氧化碳排放占全球排放总量的28%,无论对于整个世界还是对于我国自身而言,我国探索实现净零碳排放的战略路径意义重大。《中国2050:一个全面实现现代化国家的零碳图景》中指出,目前我国实现这一目标在技术上和经济上都是可行的。

研究初步结论显示,如要实现2050年中国能源的零碳转型,电气化将是未来中国零碳经济的重点方向,同时还需要氢的生产和使用增加到三倍以上。而路面交通、化工、钢铁、建筑供热等领域均可以实现大规模电气化,重型交通、钢铁、化工、电力储能等领域都将为氢能带来更大的需求。

除此之外,生物质能以及在与碳捕集、利用与封存技术相结合的前提下继续使用一些化石燃料,这些都是可探索和创新的多元化零碳技术。当然,想实现这一可行的零碳经济路径,必须制定清晰的目标,并推行强有力的公共政策。

在这一方面上,我国也已经逐步开展碳市场的探索,并发布了多个政策文件,推进全国性碳排放权交易市场的建设。当下,碳排放权注册登记系统和交易系统已经有了初步建设方案,同时生态环境部也在考虑扩大参与碳市场的行业范围和主体范围,为其他行业纳入碳市场做好相关准备工作。

有专家认为,在此推动下,与传统能源、资源类企业相比,新能源企业有望成为实现“净零碳排放”的先锋军,比如光伏、风电等企业。

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