生态环境部有关人士在日前举行的新闻发布会上宣布，新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大的影响，从排放标准实施方面来讲，主要影响了新车的零部件供应、新车产品认证和库存车的销售，对国六影响最大的就是颗粒物数量排放控制环节。生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。工程机械行业有关专家表示，受多重因素影响，同样对工程机械行业产生巨大影响的非道路移动机械第四阶段排放标准或将推迟实施。
早在2019年2月20日， 生态环境部办公厅发出的关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函，其中提到了非道路移动机械四阶段排放标准计划于2020年底实施。
生态环境部办公厅发出意见函
据工程机械行业专家表示：“工程机械产品排放升级一般标准发布到实施需要至少18个月，这里涉及一台发动机“认证”至少3-6个月；还涉及实验室认可也需要几个月；然后还有整机产品的可靠性试验；上游零部件调整和生产供应均需要时间；整机的实际作业适应性也至少几个月。原计划于2020年底实施的非道路移动机械第四阶段的排放标准可能要延迟。”
非道路移动机械国四排放标准或将延期的同时，涉及到混凝土机械泵车、搅拌运输车、起重机械的国六排放标准也传来了延后实施的消息。
4月9日，国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。生态环境部大气司副司长吴险峰表示，新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大的影响，从排放标准实施方面来讲，主要影响了新车的零部件供应、新车产品认证和库存车的销售，对国六影响最大的就是颗粒物数量排放控制环节。这些情况和问题，生态环境部会同工业和信息化部进行了认真研究。目前，北京、上海等16个省市已提前实行国六排放标准。生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。
与之情况类似，北京等国内部分城市已经提前进入非道路移动机械四阶段排放标准，北京市要求所在区域销售的工程机械产品必须要达到京四标准。非道路移动工程机械（京四标准）要申报进入北京非道路移动工程机械设备环保目录，非目录产品不得在京销售。除北京等极少数提前进入四阶段排放标准城市外，全国尚未实施国四排放标准的地区有望延后实施。
虽然国四排放标准可能延期，但是国家推动非道路移动机械环保升级的步伐一直在加速，2019年7月29日生态环境部办公厅发布《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,要求2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记,新购置或转入的非道路移动机械,应在购置或转入之日起30日内完成编码登记。
按照生态环境部的要求，全国各地环保部门继续加强对非道路移动机械的排放管理，纷纷出台条例，并采取了信息登记、发放环保牌照、不定期巡查、严格处罚等措施进行管控。
