山东2019年环境空气质量综合指数为5.42，重污染天数12.3天，优良天数占比59.7%。为减轻减缓重污染天气的程度和危害，该省采取升级改造钢铁行业、推进燃料清洁能源替代等系列举措，向工业污染“开刀”，促进环境空气质量改善。
山东省政府在6月5日“世界环境日”召开新闻发布会，发布《2019年山东省生态环境状况公报》。据山东省生态环境厅副厅长管言明介绍，2019年，山东各市共发布重污染天气预警138次，其中，黄色预警45次、橙色预警92次、红色预警1次。期间各级生态环境部门加强监督检查，对检查发现的重污染天气应急预案不落实等突出问题，通过新闻媒体曝光、行政处罚、行政强制等多种途径，对违法行为形成震慑。
工业污染排放依然是造成山东大气污染的主要原因之一。山东省生态环境厅大气环境处处长张金智说，山东先后推动实施了钢铁烧结机脱硫除尘改造、燃煤机组锅炉超低排放改造等系列工业污染治理措施，取得了良好的环境效益，并在2019年对6万家工业企业逐家核算排污量，制定“一企一策”应急减排清单，将各企业应急减排措施细化到具体生产线、具体生产工艺和具体设备，做到减排措施“可操作、可监测、可核查”。
“下一步，山东将聚焦钢铁行业全流程超低排放改造、工业炉窑综合整治等重点工作，加大工业污染治理力度。”张金智表示，钢铁行业在今年10月底前，完成所有生产环节的升级改造，实现有组织排放、无组织排放和运输过程的全流程超低排放改造。同时，山东还将加大对落后产能和不达标工业炉窑的淘汰力度，推进燃料清洁能源替代，实施污染深度治理。
除防治工业污染外，山东也在2019年推进扬尘污染综合整治。全省7500余个规模以上在建建筑工地、28个高速公路建设项目、112个水利工程施工工地落实了扬尘污染防治要求，2.6万余台渣土车实现密闭，排查4400余个矿山企业、开采点，发现并整改各类违法违规问题1000余个。
此外，在加大移动源污染防治力度上，山东全面供应符合国六标准的车用汽柴油，2019年7月1日起全省新车注册登记限定为国六标准。淘汰国三及以下柴油货车10万余辆。摸排登记非道路移动机械信息13万余台，对9400余台非道路移动机械开展了监督性检测。
2019年，山东全省细颗粒物(PM2.5)浓度为50μg/m3，可吸入颗粒物(PM10)浓度为94μg/m3，臭氧(O3)浓度为186μg/m3。
