今年是打好污染防治攻坚战的决胜之年，也是开启美丽江苏建设的起步之年，为宣传好各地在治污攻坚、长江大保护、绿色发展等方面的成果，展示美丽江苏建设的生动实践，同时为决战决胜污染防治攻坚战吹响冲锋号，我们推出系列报道“决战决胜污染防治攻坚战”。本期报道走进镇江，一起来看看，镇江是如何推进船舶污染治理，确保一江清水向东流。
京杭运河镇江服务区是苏南运河“四改三”航道整治工程的重要配套服务设施，位于京口工业园区，谏壁船闸下游约1公里处，苏南运河西岸，是船舶从长江进入苏南运河的第一座内河服务区。可供80条船同时停靠，进出船舶300余艘，年停靠船舶超过1万艘次。服务区配套加油、加气站、修理车间、垃圾回收、生活污水回收、船用配件超市等水运服务设施。主要向来往船舶提供日常生活需求、应急维修保障、过闸岸上登记缴费、政策咨询、船舶停泊、岸电、船舶污染物免费接收等服务。
近年来，镇江市生态环境部门积极推进水环境整治工作，2019年，为确保断面水质稳定达标，京口区政府印发了《镇江市谏壁桥断面水质达标方案》，明确要求区交通部门配合市级推进岸电建设，落实《长三角水域江苏省船舶排放控制区实施方案》。推进船舶污染防治，鼓励淘汰老旧船舶，加快清洁能源船舶的推广使用。
镇江交通港航中心主任周明盛接受记者采访表示：“中心牢固树立‘绿水青山就是金山银山’发展理念，持续提升绿色发展水平，在生态环保部门的支持和指导下，不断加大生态保护力度，实施‘3个3’举措持续推进污染防治工作。”
3引导
引导鼓励船舶应用LNG清洁能源，继续对通过船闸的江苏籍使用LNG清洁能源的运输船舶落实优先过闸政策。
引导鼓励发展内河集装箱运输，发挥集装箱运输装卸便利、运输安全等优势，有效实现江河联运资源整合，大大发挥水、铁、陆运输联动综合效应优势，对通过船闸的集装箱货运船舶免收过闸费。
引导鼓励停靠船舶使用岸电，为减少船舶燃油排放污染，打赢蓝天碧水保卫战，船舶使用岸电实现船上照明和生活用电需求，代替传统的柴油机发电，解决噪音污染、辅机尾气排放等问题。
3免费
按照省交通运输厅“应收尽收、应建尽建、应管尽管、应免尽免”的“四应四尽”原则，水上服务区、船闸共建设3套船舶生活垃圾、油污水智能一体化接收柜、4套船舶生活污水智能固定接收装置，污水处理站1座，水上执法部门配备污染物流动接收船1艘，沿江港口码头污染物接收装置（含流动接收装置）共35套，覆盖率100%。对船民上岸送交的生活垃圾免费接收、生活污水免费接收、油污水免费接收。船舶污染物全部通过有资质的第三方进行转运和处置。
3提升
提升苏南运河生态环境，推进大运河文化带建设，以江苏段绿色现代航运综合整治工程为契机，对运河的沿岸绿化、通航条件等进行整治提升，实施谏壁船闸大运河文化带文化标识建设，完成镇江水上服务区和区间航段环境绿化、整治、提升工作，实施苏南运河丹阳城区段景观工程，传承漕运历史，打造文化生态长廊。
提升航道污染防治力度，加强线上线下宣传力度，上船宣传、信息发布等，让船民配合治理参与治理；强化水上执法部门联合力度，配合落实镇江市400总吨以下内河货运船舶生活污水防污改造，强化危化品船舶过闸管理，实施分类单独过闸，严禁单壳化学品船和单壳油船过闸，配合做好危化品船舶航行靠泊管理及应急处置；严守水运工程“底线”，设置生态护岸，有效防治水土流失，及时恢复占地植被，保护好原有自然生态环境。
提升沿江港口码头污染防治水平，联合水上执法部门实施长江港口码头巡查工作制度，督促港口企业做好污染物接收工作和岸电引导使用工作，督促落实“一零两全四免费”，采用在线巡查方式督促在易扬尘货种装卸作业时落实好防尘措施。目前沿江35家港口码头单位已全部实现生活垃圾、油污水免费接收，实现船舶生活污水接收固定接收和“第三方”流动接收“双保险”；粉尘在线监测已建成58套，沿江易扬尘港口粉尘管控实现全覆盖；沿江码头岸电设施覆盖率达85%；上半年，全港共接收船舶生活垃圾775.64立方，船舶生活污水7385.9吨，船舶油污水3791.34吨。近三年，新增绿化57.2万平方米。
现场一位船员表示：“我在这条航线走了十多年，有段时间，水面上都能闻到臭烘烘的闻到，垃圾随处可见，这两年通过政府的宣传、治理，我们船民保护环境的意识也都有了，明显感觉到水质变好了，对我们长期以船为家的人来说也是好事，生活的环境变美了。”
