由自然资源部组织的中国第37次南极考察队今天搭乘“雪龙2”科考船，从上海出发，执行南极考察任务。本次考察将围绕应对全球气候变化等问题，开展水文气象、生态环境等科学调查工作，并执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物的业务化监测任务。考察队还将开展南极中山站、长城站越冬人员轮换及物资补给工作。
据悉，中国第34次南极考察队在南大洋开展业务化调查过程中，首次在南极半岛海域和戴维斯海发现微塑料。微塑料是指粒径小于5毫米的塑料个体，被称为“海洋中的PM2.5”。由于颗粒微小，海洋微塑料极易被生物食用，并通过食物链在企鹅、海豹等生物体内出现富集。这一发现对人类更深入地了解南极生态问题、采取应对措施具有重要意义。为了进一步调查“海洋中的PM2.5”，中国第37次南极考察队将执行南大洋微塑料等新型污染物的业务化监测任务。
“雪龙2”是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，去年7月在上海长兴岛交付使用。这艘破冰船的建造工程由中国极地研究中心组织实施，按照“国内外联合设计，国内建造”模式，由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计，中船集团第七〇八研究所开展详细设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。“雪龙2”设计排水量13996吨，航速12—15节，续航力2万海里，自持力60天，能以2—3节的航速在冰厚1.5米、雪厚0.2米条件下连续破冰航行。
中国第37次南极考察计划航程3万余海里，预计明年5月上旬返回上海。
