党的二十大报告指出：“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。这是基于中国式现代化本质要求以及加快发展方式绿色转型作出的重大判断和战略部署。
废橡胶综合利用行业是推进生态文明建设，建立健全绿色低碳循环发展经济体系，实现“碳达峰、碳中和”目标的重要组成部分，是一个变废为宝的资源综合利用行业。多年来在人们的心目中废橡胶综合利用行业是一个脏乱差的污染行业，通过近几年行业同仁的努力，工艺上不断创新，环保上加大投入，生产环境大大改善，行业的发展迈上了一个新的台阶。
但是，随着人们生活水平的提高和对健康生活的需求，环保意识越来越强，要求我们在现有基础上再有一个新的提高，向绿色、低碳、高质量发展，为此我们再生胶行业审时度势，制定了《再生橡胶行业绿色工厂评价要求》，为行业绿色高质量发展指明了方向。
根据《再生橡胶行业绿色工厂评价要求》的规定，再生橡胶行业要绿色高质量发展必须做到以下几点：
1、原料无害化。根据权威部门检测的数据，用煤焦油生产的再生胶18项多环芳烃含量高达5000mg/kg左右，用芳烃油生产的再生胶18项多环芳烃含量高达500mg/kg左右，用环保油生产的再生胶18项多环芳烃含量在100mg/kg以下。因此，再生橡胶生产过程中，在软化剂选择上要彻底淘汰煤焦油，逐步减少芳烃油，持续加大环保油的用量，最终达到全部使用环保油的目标。
主要原材料废轮胎，目前只有少部分是环保的，大多数还不环保。因此，我们要呼吁下游轮胎及其他橡胶制品生产企业，在生产轮胎或其他橡胶制品时要采用绿色环保材料，淘汰有毒有害原料，生产绿色环保轮胎及橡胶制品，为我们提供绿色环保的废橡胶原材料。
2、生产洁净化。生产过程中工艺用水必须全部循环利用，其他用水也要处理后循环利用，不得外排。粉碎工序要安装除尘装置，颗粒物排放要符合要求。脱硫工序废气排放采用废气热力燃烧装置，炼胶工序采用碱液喷淋、活性炭吸附、催化燃烧或其他先进技术，使硫化氢、非甲烷总烃等各类有害气体达标排放。车间及厂区做到清洁卫生，沟见底、轴见光、设备见本色，无积水、无油污、无杂物。各类物品摆放整齐，井井有条。
3、废物资源化。轮胎破碎过程产生的副产品是废钢丝，不论是圈口钢丝还是胎体钢丝都是一些优质钢丝，因此要全部回收利用。有条件的企业可以自己回收后深加工利用，没有条件的企业可以卖给一些回收单位加工成钢砂、钢丸或用于炼钢。废钢丝的回收利用率要达到98%以上，力争100%。
4、能源低碳化。企业应根据自身情况选择清洁高效能源，提高能源利用效率，减少不可再生能源的投入。采用先进或者适用的回收技术、工艺或设备，对生产过程中产生的余热、余压进行综合利用。淘汰高能耗用电设备，采用节能灯、太阳能灯等，使再生胶综合能耗低于850度/吨胶，达到工信部《废旧轮胎综合利用行业规范条件》和《再生橡胶行业绿色工厂评价要求》中能耗的规定。
5、产品生态化。首先再生胶在配方设计上要逐步实现生态化，其次要倡议我们的下游用户使用环保再生胶，淘汰普通再生胶，使用绿色原材料，生产绿色轮胎。环保再生胶虽然物性指标低，但其使用加工性及稳定性还是很好的，国外客户注重的是环保性、稳定性及含胶率、比重等，这一点值得国内同行学习。只有轮胎绿色了，我们的主要原材料废轮胎才绿色，再加上使用环保软化剂，生产出环保再生胶，形成一个良性循环。
为提高再生资源利用率，生态环境部2021年发布的《环境标志产品技术要求 再生橡胶及其制品》中明确规定：客货载重及乘用轮胎中，再生胶含量要大于10%，力车轮胎、农用轮胎中再生胶含量要大于60%，橡胶板（管、带），橡胶零件中再生胶含量要大于50%，日用橡胶制品再生胶含量要大于75%。另外，国外一些大的轮胎制造商也都在呼吁加大再生橡胶的掺用比例，米其林正在牵头一个欧盟项目助推轮胎回收利用，米其林表示，该项目有望在5-6年内把欧洲近一半的报废轮胎掺入新轮胎消化掉。因此，再生橡胶行业将是一个大有作为的朝阳产业，我们要以创建绿色工厂为契机，做到生产过程和产品双环保，促进我们再生橡胶行业高质量发展，为双碳目标的实现做出我们行业的贡献。
