甲醇/合成气制乙醇新工艺通过科技成果鉴定
日前，中国科学院大连化学物理研究所和山东联盟化工股份有限公司合作开发完成的“甲醇经多相羰基化制乙酸甲酯中试技术研究”在北京通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。
鉴定委员会一致认为，该技术创新性强，通过单管中试放大，为工业化装置的设计提供了重要依据，技术指标达到国际先进水平。
据悉，该成果研发出具有高分散性、高活性、高选择性和高稳定性的甲醇多相羰基化制乙酸甲酯Ir-La基催化剂，有效降低了甲醇多相羰基化反应的分离成本和贵金属流失。
以甲醇/合成气为原料经羰基化(尤其是多相羰基化)及其加氢生产乙醇，是近年来刚刚兴起的技术路线之一，目前，乙酸甲酯加氢生产乙醇技术已经完成工业化，甲醇经多相羰基化制乙酸甲酯这次又取得新的突破。
兖矿新疆煤化工8月产量创新高
8月份，兖矿集团新疆煤化工公司双炉双系统连续稳定运行满31天，主要产品产量突破8万吨大关，创出历史最高月产纪录。
今年以来，受煤质波动大造成多次停车以及空分增压机、二氧化碳压缩机等关键设备运行不稳定和外供电安全隐患等影响，该公司生产局面一度被动。
转变思想求生存。该公司从工艺、设备、维护等多角度、全方位查找根源，突出问题导向，以“五保”措施应对严峻形势。
保原料供应。原料煤供应被动、多次发生因煤质不稳定导致的气化炉堵渣事故，是影响该公司上半年经济指标的主要因素。对此，该公司一手抓“煤炭源头管控”，采取增加驻矿人员煤质检查频次，铅封、GPS定位、中途检查等一系列措施;一手抓“配煤研究力度”，不断寻找适合气化炉的煤源，加强数据分析，优选配比方案，并在配煤环节采取专人专盯、跟踪上煤给料进行人工标重等措施提高配比准确性，努力维护气化炉的稳定运行。
保设备完好。针对空分增压机、二氧化碳压缩机及三台气化炉的突发问题，该公司坚持实行24小时轮班抢修，并做好问题相关记录和数据对比，根据得出的运行规律排定检修计划，推进检修的规范性、计划性，保持了设备的连续稳定运行。
保工艺稳定。该公司将最优开车时间作为考核杠杆，优化开停车组织，收到了较为显著的效果;并通过研究分析和探索实践，创新实现了单炉带合成氨尿素系统运行，解决了过去单炉运行只能开甲醇系统的问题，此次开车以来，尿素系统已连续运行74天，不仅实现了单独产品线自由选择，还能结合市场进行优化调节，提高了市场适应力。
宁夏400万吨煤制油项目10月1日投料试车
9月1日，神华宁煤集团400万吨/年煤制油项目举行气化装置一&三系列、合成气净化Ⅳ系列、油品加工Ⅱ区、硫回收及上下游火炬工程中间交接仪式。确保甲醇线、油品A线按期投料试车。
其中气化装置一、三系列顺利中交，标志着两个系列的工作由工程建设正式转为生产试车阶段，据悉，该项目部将在10月1日进行气化投料试车工作。
同时项目计划10月15日甲醇线投料试车，11月15日油品A线投料试车并打通全流程，年底将产出合格油品。
截至目前，气化一系列LPG(液化气)制备装置所有管线技改顺利完成。两个系列的水联运系统全部打通，备煤装置三系列17#、18#线气力输送系统管线气密合格。
8月25日，神华宁煤集团400万吨/年煤制油项目气化装置变换3系列氮压机设备单体试车成功。此次试车成功，标志着变换炉及脱毒槽的升温硫化工作可开展，为10月1日气化投料试车的变换炉接气做好准备。
神华宁煤集团煤制油分公司精心决战项目试车
神华宁夏煤业集团煤制油分公司针对煤制油项目规模大、系列多、工艺流程长、集成难度大、国产化率高，且无可借鉴的经验的实际情况，以严密控制为标准，通过精心组织、精心管理、精心操作、精心维护等措施，全力打好项目试车攻坚战，确保万无一失。
精心组织。公司按照内控试车节点，倒排工期，强化试车计划与工程计划的联动性，倒逼工程收尾与中交;严格执行联动考核机制，对里程碑节点和生产侧问题整改严管重罚，提高生产准备与试车工作的严肃性。从严执行标准化试车作业包，强化工艺指标执行，分系统排查设计及工程尾项，查找设备质量问题，按试车顺序制定攻坚计划，督促配合施工侧加强问题整改，在确保安全与质量前提下，进一步优化试车策略与方案，确保试车关键瓶颈如期解决。
精心管理。公司贯彻落实集团公司24项投料试车否决项，制定了82项投料试车具体工作措施，坚持“程序不能乱、步骤不能少、标准不能降”的原则进行严格落实;组织人员严查设计漏项、严查工程质量及隐患、严查未完工程量，针对查出的工程设计、采购、施工、工艺、仪表等方面的问题，采取定任务、定人员、定时间、定措施的办法进行及时整改;严格执行整改验收和中交验收程序，坚决杜绝接收不达标工程。
精心操作。根据装置试车的严密要求，为确保各单元装置试车一次成功，项目建设指挥部充分发挥生产指挥和统筹协调的枢纽作用，切实强化生产试车全过程的指挥、控制、协调;筹备组工程技术人员和专家深入开展厂(中心)、分公司两级试车方案审查，不断优化完善总体试车方案、两条线开车策略分析与隔离方案和各装置投料试车方案;全体试车专家和操控人员始终坚持“单机试车要早、吹扫气密要严、联动试车要全、投料试车要稳、试车方案要优、试车成本要低”的规定，扎实做好系统调试和操作。
精心维护。一方面在已形成的37项技术论证方案的基础上，联合科研院所将项目煤粉泄漏、电气全厂性工程孤岛运行稳控系统、全厂大联锁、油品A/B线独立运行方案作为重大课题进行研究，制定并落实重大风险控制措施。另一方面组织全体施工人员、监理人员、调试人员，严格执行施工标准、技术标准、管理标准、质量标准，对工艺系统安全性、仪表联锁逻辑的可靠性进行认真严格的检查和验收，确保仪表设备完好率达到100%、使用率达到100%、自控率达到90%，仪表检测实现灵、稳、准;一级联锁投用率达到100%，二级联锁投用率达到98%，联锁系统实现灵敏、可靠。
山东华鲁恒升气化装置气化炉进入吊装前期准备施工阶段
山东华鲁恒升传统企业升级及清洁生产综合利用项目气化装置三台气化炉已经全部到达施工现场，进入紧张的设备吊装前期准备施工阶段。
气化炉是本项目最重最大的设备，长26.6米，重375吨。
