由于钢铁产业是国家重要的原材料工业之一，一直以来都被认为是耗能大户，但就是这样曾经高污染高能耗的钢铁企业，如今却因节能减排的技术改造节约了成本。天津天钢联合特钢有限公司尝到了这样的甜头，一年节省7亿元。
为了响应国家号召和天津政府要求，天津天钢联合特钢有限公司在生产过程中通过技术升级改造，淘汰了高污染、高能耗的36平米烧结机、215立方米高炉、30吨小传炉等落后设备，按照严于国家排放标准50%设计要求聘请具有甲级资质的设计院进行升级改造工程配套环保设施的设计，采用烧结(球团)烟气脱硫技术、电除尘技术、转炉煤气净化回收等节能减排技术。除此之外，公司还将一次能源集中后产出的煤气、烧结余热、蒸汽等二次能源用于发电。天津天钢联合特钢有限公司总经理兰术雨介绍道，“2016年装机发电量占用电量的65%，这能使公司一年节省7亿元。”技术的升级改造和对能源的充分利用帮助公司在节能减排、循环集约的发展方向上有了更高效的提升。
天津天钢联合特钢有限公司的努力也得到天津市宁河区环保局的肯定，其污染物排放数据会通过大气联网实时传送到环保局，以便24小时监测监督管理。为防止数据造假，环保局每月会提取一次排放物的样本，与公司传送的数据进行比对。到目前为止，还没有发现存在数据作假的情况。天津市宁河区环保局的工作人员告诉中国青年报·中青在线记者，“其实还有更简单地判断污染物排放情况的方法，直接看树叶上面有没有尘，烟囱里排放出的气体拖尾长不长、是什么颜色，如果拖尾长，颜色发黑，排放量就肯定不达标。” 看着厂区烟囱里冒出的团团洁白的水蒸气，记者在生产能源调度中心一排排电脑上看到的排放量数据都化作具象呈现在眼前。
除了要在生产过程中尽量减少烟(粉)尘排放浓度，更要注意原料运载车在厂区行驶过程中所引起的扬尘污染，对此，天津天钢联合特钢有限公司有一套属于自己的办法。记者借此机会亲眼见证了运送铁矿粉等原料的车辆是如何除尘的。公司为存放铁矿粉等生产原料专门设计了全封闭原料大棚，车辆进入大棚中，要经过一系列去尘、洗尘、喷车措施，以解决车辆进出大棚时，轮胎上粘上大量矿粉引起扬尘的问题。该措施设计就是由员工自己设计，车辆装载好物料后先经过水池清洗，然后在形似搓衣板的“搓板路”上进行抖尘，最后在出门时接受循环喷淋装置进行第三轮除尘，以此确保车辆在驶出时能够“变身”为新车。该技术不仅大大减少了扬尘，还实现了对工业废水的再利用。兰术雨幽默地说，“这样一来，我们不仅做到了环保，还省下了不少洗车钱。”不仅如此，运载车辆必须进行100%苫盖，厂内行车速度不能高于30公里/小时，严格控制道路扬尘。
