新版预案落实了“京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案”中“从严从高启动预警响应”的要求，进一步加严了应急减排措施。
新《预案》有哪些变化，请看详细解读
统一了预警分级标准
新版预案将预警分级标准中的空气质量指数（AQI）日均值调整为按连续24小时（可跨自然日）均值计算。
预测或监测空气质量改善到轻度污染及以下级别且将持续36小时以上时，可以解除预警；预测发生前后两次重污染过程，但间隔时间未达到解除预警条件时，按一次过程从严启动预警。空气质量监测AQI已经达到重度污染及以上级别且预测未来12小时不会有明显改善时，根据实际情况尽早启动或升级预警级别。
按照重污染天气发展趋势和严重性，将预警分为四个等级，由低到高依次为蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
预警门槛较原来有所降低
蓝色预警中首次增加强制性措施。
过去启动橙色预警时才要求制造业企业停产限产，在新预案中则提前到了黄色预警，明确对纳入空气重污染黄色预警期间制造业企业停产限产名单的企业实施停产限产措施。
明确了预警发布时间
根据重污染天气应急工作经验，坚持提前预警，提前响应，会更好的达到“削峰降速”的效果，新《预案》明确提出原则上预警信息应提前24小时发布。
若遇特殊气象条件未能提前发布预警信息，判断满足预警条件，立即发布预警信息。
三大运营商向公众免费发短信
各通信公司的职责是：配合市委宣传部做好应急响应期间健康防护、建议性减排措施等信息发布工作。
产能严重过剩行业实施错峰生产
错峰生产时间
整个采暖季，即从11月1日至次年3月31日。
涉及到哪些行业？
电力行业、建材行业、铸造行业、钢铁行业、焦化行业、有色金属行业、化工行业等。
重点行业错峰运输
钢铁、焦化、有色、电力、化工等涉及大宗原材料及产品运输的，重点用车企业结合行业错峰生产要求，实行“一厂一策”采暖季错峰运输。
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统一机动车限行措施
各类预警均涉及到机动车限行
当发布蓝色预警信息时，启动四级响应；当发布黄色预警信息时，启动三级响应；当发布橙色预警信息时，启动二级响应；当发布红色预警信息时，启动一级响应。
四级响应时以下车限行
重污染天气预警期间，重点用车企业原则上不允许运输车辆进出厂区（保证安全生产运行的运输车辆除外），通过厂区门禁系统数据和视频监控等方式，监督重点企业错峰运输执行情况
三级响应时以下车限行
全市域限行非营运国1标准及以前的机动车，市建成区、“三县一市”建成区全面限行国3及以前柴油车、三轮汽车和低速货车。
渣土运输车辆禁止通行（生活垃圾运输车辆除外）。
电力（除燃气和垃圾焚烧发电）、钢铁、焦化、电解铝、镁冶炼和化工行业企业停止使用汽车（不含清洁能源汽车）运输原料、燃料。
二级响应时以下车限行
煤炭、铁矿、铝土矿、高岭土矿业采选企业停止使用汽车（不含清洁能源汽车）外运产品。
在高速环内实行交通管制，禁止核定载质量为２吨（含）以上的载货汽车通行，运输瓜果蔬菜等鲜活农产品的车辆除外。
拉运沙石、渣土的车辆全部禁止通行。
一级响应时以下车限行
市区内非营运载客汽车（不含纯电动汽车）实施单双号限行。
中小学、幼儿园停课
将停课措施纳入到公众防护措施
此次修订的预案将停课措施等纳入到公众健康防护引导措施中，由教育主管部门负责组织，并逐步强化措施。
四级响应时中小学、幼儿园减少户外活动。
三级响应时中小学、幼儿园停止体育课、课间操、运动会等活动；
二级响应时中小学、幼儿园停止室外课程及活动；
一级响应时中小学、幼儿园采取弹性教学或停课等防护措施。
加大公交运力
启动二级响应时，公交线路增加运营班次，缩短间隔时间，实施灵活调度，市区主干线路延时收车60分钟。
启动一级响应时，公交备用车辆全部上路，增加运营班次，延长公交营运时间，市区主干线路早晚各增加60分钟，边远线路延时收车30分钟。
倡导弹性工作制
启动二级响应时，企事业单位可根据空气污染情况实行错峰上下班。
启动一级响应时，企事业单位可根据空气污染情况采取错峰上下班、调休和远程办公等弹性工作方式。
各项污染物减排比例目标确定
依照《太原市2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，重污染天气预警期间，实现全社会颗粒物、挥发性有机物在蓝色预警时减排比例达到5%，全社会二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等在黄色、橙色和红色预警时减排比例分别达到10%、20%和30%以上，挥发性有机物减排比例分别达到10%、15%和20%以上的量化要求。
