长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205万平方公里，占全国的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。
《纲要》确立了长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。 “一轴”是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，“两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道，“三极”指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群，“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用。
习近平总书记强调长江经济带要“共抓大保护、不搞大开发”， “守护好一江碧水”。如何将长江经济带打造成绿色的经济带、协调发展的经济带和生态环境共治的样本?全国两会期间，“政协云媒”合作伙伴湘声报、联合时报、江淮时报、重庆政协报、四川政协报等，记录了部分全国政协委员聚焦长江经济带发展的精彩观点。
委员观点
1
全国政协委员、九三学社上海市委专职副主委 周锋
绝大部分的环境评价局限于项目工程本身和有限区域，基本是一个项目就做一个环评，而没有考虑对长江全流域的影响问题，造成了“化工围江”“港口码头密布”“水利水电工程众多”等，严重威胁到长江流域生态环境的现状。
建议成立专家组，通过设定科学的指标体系，理清导致长江流域生态环境变异的各类主要因素及相互影响关系，为全面、科学地指导长江生态环境保护修复工作和未来长江经济带发展的生态环境影响后评估提供科学依据和基础。
2
全国政协委员、
重庆市政协副秘书长 王济光
影响长江经济带高质量发展的制约因素，主要是沿江地区经济发展质量、发展效率和发展成果存在着较大差异，上中游地区经济发展过度依赖物资资源消耗、规模扩张的粗放发展模式，产业结构不尽合理。
建议完善共建共享、共管共赢的长江生态修复保护协调机制，推动生态更加优美;构筑综合立体交通走廊建设的协调推进机制，推动交通更加顺畅;构建沿江产业转型升级的促进与协调机制，推动经济更加协调;建立长江经济带均衡有序发展的区域协调机制，推动市场更加统一;培育长江经济带绿色发展的宏观调控体系，推动机制更加科学。
3
全国政协委员、湖北省工商联副主席 肖凯旋
全社会要大力倡导企业环境责任，着力提升清洁生产能力。企业是经济目标的实现者，也应该是环境保护的责任人。
建议建立环保共性技术辅导机制，促进企业环保技术进步。控制“三废”产生与排放是长江大保护的工作重点。推广环保共性技术，推行无害环境技术，帮助企业掌握最新最适用的“三废”预防和处理技术，全面提升企业环保能力尤为重要。从源头上预防环境污染，在企业内部高效处理污染，减少污染排放。
4
全国政协委员、
四川省侨联主席 刘以勤
随着中欧班列(成都)的吸引力逐步扩大，一大批国内外知名企业提出要在铁路口岸开展保税加工，但是目前仅有成都铁路保税物流中心(B型)，按照规定无法开展保税加工业务。建议批准设立成都国际铁路港综合保税区，拓展相关业务。
此外，蓉欧铁路运邮运量大，时效性远远高于水陆联运，而运价仅为航空运邮的1/5左右，能够成为发展跨境贸易的有力保障。建议支持中欧班列(成都)开展铁路国际运邮试点，以带动西部跨境电商快速发展，开启“买全球”“卖全球”的贸易新格局。
5
全国政协委员、中国工程院院士、湖南商学院校长 陈晓红
湖南作为东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江开放经济带和沿海开放经济带结合部，是促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展的重要转换中枢。
建议设立中国(湖南)自贸试验区，发挥湖南“一带一部”区位优势，更好地形成区域协同发展新格局;助推粤港澳大湾区战略的实施，更好地加强内陆与港澳地区的联系。
6
全国政协委员、安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长 刘屹
保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。长江经济带要实现高质量发展，必须“绿”字当头，走好绿色发展路径。
长江流域以水为纽带，形成了一个经济社会系统，是我国发展的重要区域。长江和长江经济带的地位和作用，决定了推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位。
