开展夏季VOCs强化管控，就是要在客观条件不利时，通过大幅削减本地VOCs排放量来降低臭氧生成速率，实现臭氧污染“缩时削峰”，从而保证大气环境质量持续改善。根据方案，南通市VOCs（挥发性有机物）排放高的企业应当按照强制减排和应急管控要求，对涉气排放工段采取有效措施，减少VOCs排放量。VOCs应急减排比例应不低于30%，部分企业应不低于50%。
在南亚塑胶有限公司合成皮车间，虽然企业采取了部分生产线停产的措施，但其处理工段生产过程中产生的VOCs气体，通过引风系统直接排入外环境，未得到有效处理。检查组当即要求企业正视存在问题，迅速有效整改，做好清洁原料替代和高效末端治理设施建设“两手抓”，若问题得不到改正，将依法查处。
南通是船舶重工大市，根据江苏省监测数据显示，近期臭氧超标时间段里，位于中远船务有限公司下风向的虹桥站点VOCs环境数据较高。在中远船务检查时，检查组现场发现企业内部环境管理存在漏洞，预处理车间设施老化，废气收集系统不密闭；喷漆房边部分废油漆桶未按照危废处置要求规范放置，气味散逸情况严重，检查人员采用便携式VOCs检测仪现场检测时多次报警，企业虽然执行管控要求，但实际VOCs减排比例未达要求。
在振华重型装备制造有限公司，检查组发现，虽然企业室外喷涂已经全部停止作业，喷漆房、预处理线轮停措施已落实，但仍存在露天焊接废气直排、喷漆房废气外溢等问题。检查人员希望企业能按照大型国企和行业标杆的标准来要求自身，吸取相关案例教训，进一步加强水性涂料替代，提升收集和处理效率，确保环保设施正常运行，妥善解决废气无组织排放的问题。
在中化南通石化储运有限公司，检查组看到企业已经积极响应Ⅱ级管控要求，卸油时间调整到夜间，即当日18时至次日8时期间。现场检查中未发现汽柴油白天装卸的现象。检查组查看了油气回收管线、储油罐、卸油点等位置的设备状况，要求企业持续配合管控要求，在确保安全和保障民生的基础上，切实达到减排要求。
