该生产将在鹿特丹港中心Koole码头公司的Botlek石化工业蒸馏工厂(Petrochemical Industrial Distillation unit)进行。通过合作,马士基能够生产极低含硫量燃油(VLSFO),并能够进一步扩大公司在欧洲的燃油供应量。该项目年产量预计能够达到马士基年燃油需求量的5%至10%。Koole的石化工业蒸馏装置也将使马士基能够生产满足排放控制区内含硫量为0.1%的燃料需求。
马士基石油贸易公司负责人Niels Henrik Lindegaard表示:“燃油生产线使马士基能够生产符合IMO2020要求的低硫燃油,从而在排放控制区之外,可以减少对含硫量0.1%的汽油和船用燃油的依赖。全球航运因推行IMO2020政策可能产生市场波动,而我们与Koole的合作将成为确保马士基客户获得稳定、可靠服务的重要推动力。”
Koole码头公司首席执行官John Kraakman表示:“Koole Terminals一直以来都在探索为可持续发展的社会做出贡献的机会。这其中一项很重要的举措是利用我们的石化工业蒸馏装置生产环保型运输燃料。我们很自豪能与马士基合作,生产低硫船用燃料,以降低硫排放,进而减少空气污染。”
国际海事组织IMO“限硫令”自2020年1月1日起生效,在排放控制区内的燃油将保持在不高于0.1%含硫量。同时规定船舶必须使用硫含量不超过0.5%的燃料(此前为3.50%),或者是通过安装脱硫塔、使用其他新型燃料达到同等的低硫排放目标。
