习惯网购的人都有这种体会，要么家里堆满了快递包装，要么成天往楼下垃圾桶里运。
国家邮政局发布的最新数据显示：
2019年“双11”当天全国处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。
在人们足不出户买遍全球的同时，快递过度包装造成的污染和资源浪费等问题也日益凸显。
我们丢掉的快递垃圾最后去哪儿了？
受访专家
中国再生资源回收利用协会废纸分会秘书长 唐艳菊
中国合成树脂供销协会塑料循环利用分会秘书长 蒋南青
丢掉的快递垃圾去哪了？
根据国家邮政局发布的2016年和2017年《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：
2015年，消耗编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米。仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈。
2016年，我国快递业务量共计312.8亿件，共耗用编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷。和15年相比，节约封装胶带64亿米。
这些以「亿」为单位的数字背后，暴露了一个严峻的问题：海量的包装废弃物，最后究竟去了哪里？
唐艳菊表示，快递包装主要是塑料袋、快递运单、包装箱、胶带及泡沫等填充物。
它们被扔进垃圾桶后，最后会送往处理厂填埋或焚烧。
然而，塑料袋和胶带的主要成分为聚氯乙烯，在土壤中需要近百年才能降解，其释放的含氯化学物被植物吸收后会导致死亡。
更不容乐观的是，未来我们可能没有更多的土壤去填埋这些垃圾。将垃圾焚烧并加以循环利用转化为热能、电能等，需要强大的经济和技术支持，简单的焚烧处理，会给空气环境带来很大的危害，例如产生PM2.5。
浪费资源还影响环境
数百亿件快递面临着过度包装、二次包装、使用不环保的劣质包装材料、包装回收再利用难等难题。唐艳菊认为，这主要表现在以下3个方面。
1. 纸箱回收再利用率并不高
据中国再生资源回收利用协会估算，1吨废纸回炉后能生产0.8吨的再生纸。
即便能百分之百回收纸箱，也还有0.2吨的缺口，要靠砍伐树木来解决，在生产过程中还会消耗煤、电等能源，对水和大气造成新的污染。
算下来，哪怕所有的纸箱都被回收利用，真正的回收率也只有70%。
2. 愿意回收的人少
大量塑料袋、胶带、泡沫填充物等，由于回收价格不高，愿意回收的人很少。
很多人没有将包装外部胶带等去掉的习惯，有的还混合了各类垃圾，废品站分拣要耗费大量人力，成本增加。
最后的归宿很可能不是再利用，而是被送往垃圾处理厂直接填埋或焚烧，对土壤、空气等造成污染。
3. 某些外包装有毒有害物质超标
为了降低成本，一些小厂家大量使用化工垃圾、医疗垃圾和生活垃圾中回收的再生料生产快递包装，里面可能含有超标的重金属、有毒有机物和致病体。
蒋南青指出，快递用的塑料袋可能残留大量有害物质，焚烧填埋处理不当，会导致六氯代苯、二噁英、多氯联苯等物质进入环境，造成土壤、水质、空气污染。
我们离「绿色」购物还有多远
国家邮政局出台了《推进快递业绿色包装实施方案》后，各方也逐渐采取改进措施。
胶带“瘦身”
胶带从60毫米宽减少到45毫米宽，从2016年到2018年，虽然快递量在增加，胶带的使用量也在增加，但因为胶带进行了瘦身，就控制了胶带使用的总量。
推行电子运单
国家邮政局推行电子运单，目前，电子运单使用率已达96%，传统的纸质运单几乎见不到了。与传统纸质运单相比，每张可节约相当于一张A4纸的用纸量。
逐步淘汰编织袋
原来大部分快递公司在中转时都使用的编织袋，现在已经逐步淘汰了，在中转时都使用可以循环使用的中转袋。
生产企业也要积极探索环保新技术，标识好回收处置方式。
快递公司逆向回收
除了有关部门的引导、相关标准的建立，电商和物流平台应发挥网络作用，建立逆向物流体系。
送达快递时，尽量从客户手中把包装收走；通过减免快递费的方式，鼓励客户主动上缴废包装。同时，注意包装的选择，不能过厚过高，能用纸就别用塑料，能用可降解的就不用聚酯塑料。
消费者主动参与回收
消费者本身也要提高环保意识，留下能重复利用的包装，如收纳盒、鞋盒等，或主动协助回收。
强化垃圾分类意识，对纸箱等可回收垃圾有效加以利用，既可以降低焚烧造成的污染，也能减少纸箱生产成本。
比如今年，全国7万个快递驿站和网点将全面加入“回箱计划”，变成一个个绿色快递站点，对快递包装进行分类回收、循环利用。
