切换行业
《方案》实施时间自2019年10月1日—2020年3月31日，围绕“减排、降尘、控车、执法”四大方面，采取22条强化措施，聚焦5大重点整治工作，开展6项专项执法行动。
《方案》表示，针对重点工业企业、各类扬尘和重污染天气应急等重点，落实工业企业专项执法行动、扬尘专项执法行动、移动源专项执法行动、清洁油品专项执法行动、建筑道路涂料专项执法行动、汽修行业专项执法行动等六大专项执法行动。
需要注意的是，《方案》要求，钢铁企业的超低排放改造逾期未完成的一律停产整治，水泥熟料生产企业和燃煤电厂在达到超低排放的基础上再削减20%和10%排放量。
除了对钢铁、锅炉、工业炉窑、涂装行业继续强力推进超低排放改造和整治外，《方案》对工地扬尘管控、渣土车监管等列出了停工、严查等具体举措，“大气22条”中涉及降尘的多达4条，这在往年并不多见。数据显示，自《方案》启动，无锡市2600多家工业企业停限产、480多家工地停工。
抓“准”是这次《方案》的又一大特色。通过“监测监控装备+信息化平台+驻场服务团队”模式，利用雷达、走航车、便携式监测、无人机等先进设备，每天对辖区空气质量会诊分析，建立“大气污染地图”。
另一方面，《方案》指出，还将通过对列入国家重污染天气管控清单的企业全部安装用电工况系统，监控到用电情况，依次为依据，判断其是否根据污染预警做了减产减排。
据无锡市生态环境局相关人士介绍，《方案》中有不少是无锡的“自选动作”。其中严控燃煤电厂用煤，加强机动车路检，加强工地、道路扬尘治理，防控船舶码头污染，加强油气回收等，均是今年秋冬大气污染防治攻坚的“重头戏”。
除此之外，《方案》对城市建成区燃放烟花爆竹、餐饮油烟治理等也提出了严格的要求，规定年销售汽油量大于5000吨的加油站今年必须安装油气回收自动监控设备，并与生态环境部门联网；提出主抓重型货车的管控和治理，禁止重型车辆和农用车进城。
这是均是以“颗粒物、扬尘、尾气是无锡市大气污染的三大主因”为出发点而制定的。
资料显示，无锡市以细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)为代表的复合型、区域性大气污染问题日益突出，虽然2019年1~10月份PM2.5浓度为38μg/m3，同比下降近2.5%，但维持“双达标”目标仍然艰巨。
再加上今年秋冬，无锡市空气质量提升进入了瓶颈期，气温比往年高1℃，降水较往年少50%，大气扩散条件总体较差，今年冬天的大气治理形势严峻。
天不帮忙，人就要比以往更努力。除了更精细化的管控手段外，无锡市生态环境局大气环境处处长王海明也呼吁全民参与其中，建议在预警信息后，市民自觉参与应急行动，遵守机动车限行、禁燃禁烧等规定，减少生活源大气污染物排放，共同保卫“无锡蓝”。
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