氢在燃烧时产生水，而不是产生温室气体二氧化碳，如果它是由风能或太阳能等可再生能源而不是石油和天然气(目前产生的大多数氢的来源)生产，那么它就提供了一种清洁的燃料。
GRTgaz、GRDF、Elengy和其他运营商表示，法国的天然气网络最初可以输送含6%氢气的天然气混合物。他们建议政府到2030年将氢气含量设定为10%，并在此基础上再增加20%。
运营商在巴黎的一次会议上表示，该网络可以在有限的成本下进行调整以应对变化。
德国和其他欧洲国家也一直在研究如何在网络中混合输送天然气和氢气，以减少温室气体的排放。然而，采用氢气作为燃料仍然面临着巨大的挑战。这种气体可以通过电解从水中产生，但它需要大量的电力，因此，如果电力来自化石燃料，其效益就会被削弱。
国际能源署(IEA)在6月份的一份报告中表示，从低碳能源中生产氢仍然很昂贵，而且低碳能源基础设施建设进展缓慢。
国际能源署可再生能源负责人保罗·弗兰克在会议上表示，全球每年生产约7000万吨氢气，相当于5亿辆汽车的消耗量。但他指出，其中90%来自化石燃料，产生约8亿吨二氧化碳。
根据法国能源部的数据，目前法国的氢气主要是由石油和天然气生产的，主要用于工业用途，其二氧化碳排放约占总排放量的3%左右。
在其长期能源计划中，法国的目标是到2023年将工业氢的生产脱碳达10%，并在今年拨出1亿欧元(1.1亿美元)来鼓励氢的使用，特别是在运输领域。
