随着消费者倾向于购买更大、更重的SUV车型，汽车制造商正面临越来越大的压力，来自监管层面的压力要求各家车企向市场大量投放低排放汽车，以避免被处以高额污染罚款。
在提到新款梅赛德斯奔驰电动车型将在年内发布时，康林松说到：“我们需要以经济上合理的方式行事。对这些电动汽车进行适当的定价而不是破坏行业定价水平是非常重要的。”
欧盟将对未能在2020年和2021年以后降低二氧化碳污染水平的汽车制造商实施处罚。
康林松在德国斯图加特举行的公司年度业绩新闻发布会上表示，戴姆勒（梅赛德斯奔驰母公司）在实现新排放标准之前将经历一个困难时期。
他表示：“对于实现中期减排目标而言，我是有信心的，但达成2020年和2021年的目标确实是一个挑战。”
