丹麦能源公司Orsted已启动了到2040年建立碳中和供应链的计划。
该公司在周二的公告中表示，其碳足迹有两个方面：其自身的能源生产和运营所产生的排放；以及到2025年将实现碳中和。以及与公司供应链中“商品和服务”一起交易的能源产生的排放。
总部位于这家位于弗雷德里卡（Frederica）的公司表示，将与战略供应商合作，这些供应商涉及其供应链中“碳排放最密集的类别”，即风力涡轮机，地基，电缆和变电站的生产。
奥斯特（Orsted）将制造这些资产所用的材料描述为“开采和制造需要大量能源”。
该公司补充说，运送和安装海上风电组件的船舶使用的化石燃料是其供应链中第二大排放源。
Orsted首席执行官Henrik Poulsen在一份声明中说：“减少可再生能源供应链中的排放是一项艰巨的任务。”
“企业将需要跨供应链进行协作，以按照科学要求的速度和规模减少排放，” Poulsen补充说。“我们现在与我们行业领先的供应商联系，共同加速全球绿色转型。”
Orsted解释说，除其他事项外，它将要求战略供应商采取行动，公开其排放量，并使用100％可再生电力来建造风力涡轮机，电缆，地基和组件。此外，他们将被要求“优化其现有船队并制定路线图，以可再生能源为船舶提供动力。”
关于自己的业务，Orsted表示将采取行动，例如逐步淘汰煤炭并安装20吉瓦的陆上和海上风能，以实现碳中和。
作为全球最大的海上风电开发商，Orsted参与了世界各地的大型项目。其中包括位于爱尔兰海的659兆瓦的沃尔尼扩展设施，该设施于2018年正式启用。
该项目的规模相当可观：能够为超过590,000户家庭供电，拥有87台涡轮机，占地面积约20,000个足球场，Orsted说。
该公司是希望减少自身运营和供应链排放的众多公司之一。
1月底，另一家丹麦公司，涡轮机制造商Vestas表示，其目标是到2040年生产“零废物”风力涡轮机。
该公司解释说，其目标将意味着运营一条不产生废料的价值链。
它在一份声明中补充说，这将通过在价值链的设计，生产，服务和报废部分中引入“循环经济方法”来实现。
