如今正值休渔期，舟山沈家门渔港内停靠着大量渔船，桅杆林立。与往年不同的是，曾经在港口海面上随处可见的漂浮油污，少了许多。
近年来，为了从源头上保证“船舶污水不入海”，普陀陆续为800多艘大小船只配备了油污水分离器。如今，在普陀辖区内，船长在35米以上的581艘渔船已率先完成油污水分离器配备。24至35米渔船的油污水分离器配备工作也将在年内全部完成，目前已完成267艘。
走在沈家门滨港路，时常能看到一些渔船正在进行整修。过去，在整修过程中，因机器渗漏、维修以及机舱清洁产生的油污水，常被渔民储存在机舱底部。到一定量后，一些渔民就将这些污水直排入海。
“油污水很难自然分解，直排入海会对海洋造成污染，也会直接影响海洋生物的生存环境。”普陀区海洋与渔业局渔港管理站相关负责人介绍，为改变这一现状，目前普陀区已有848艘渔船配备了油污水分离器，全区400总吨以上或船舶载员在15人以上的渔船已经全部安装了生活污水处理装置。在岸上，还安装了9个油污水、生活污水收集装置，可一站式回收船上的污水。
据介绍，油污水分离器整套设备包括一个油污水分离装置和一个收集污油的残油柜，此外渔船上还要安装油污水标准排放接头。“通过对油污的预处理，将分离出来符合排放条件的水排放到大海，剩下的污油我们将统一处理。”据该负责人介绍，这些残油柜中的污油待渔船靠岸后，将统一收集到岸上的油污水收集装置，实现统一接收、统一处理。
据了解，普陀区渔港管理站结合沈家门渔港实际，自行设计了一套油污水、生活污水收集装置，目前共有9套收容装置在普陀区各渔港内试运行。据悉，该装置自带吸程20米的齿轮泵，可存储4立方米的油污水，按当前渔船油污水分离器残油柜的容积计算，一次性可收集20艘左右主机功率为200～300千瓦渔船的残油。
近年来，舟山市不断加强近岸海域污染防治。全市各县区渔船正在推广安装油污水分离装置，并推进船上垃圾分类收集、生活污水处理装置配备，力争做到渔船生产作业对海洋生态环境“零伤害”。
