据报道，“波音”和“环境”并不是必然联系在一起的两个词。然而，这家大型飞机制造商正在努力减少其对环境的影响。波音正在追求一种难以捉摸的组合——成本效益与环境可持续性。
8月13日，波音公司获得了美国全国制造商协会颁发的2020年可持续发展领导奖，该奖项表彰了波音公司为防止碳纤维进入垃圾填埋场所做的努力。
碳纤维等复合材料已广泛用于现代飞机制造中。每架波音787 均包含约23吨碳纤维。碳纤维用于增强塑料和其他复合材料，它比钢轻得多，但强度是钢的五倍。
碳纤维的有益强度是优点，但同时也是缺点。碳纤维不能像其他复合金属一样简单地熔化和重整，所以很难回收。
波音公司已经与英国的ELG碳纤维公司合作，回收了多余的航空碳纤维。废料在波音工厂收集。然后，ELG在炉中对其进行处理，以除去粘结聚合物。最终产品是一种清洁的材料，可以出售给第三方。
全球11个波音工厂正在进行碳纤维回收计划。这是波音实现更广泛的环境目标的第一步。这些目标包括到2025年将填埋的固体废物减少20％。波音最终将追求从2020年开始实现碳中和的增长。
