日前,“MSC 莱蒂齐亚”轮缓缓驶离上海中远海运重工码头,开启它新的航程。该轮66天的船期,是“地中海”脱硫改造系列船舶中用时最短的一艘,上海中远海运重工用自我加压、勇于超越的亮剑奋斗精气神刷新了该系列船舶交船新记录。
为最大限度控制“莱蒂齐亚”轮的船期坞期,该轮总管小组提前策划,在船舶进厂前就预先做好了一系列准备工作,包括:生活区01-04分段的预制,30T的舾装平台预制、分段内的散装件打包备好、5块SMO外板由不锈钢专业队伍提前预制妥等,且都一次性通过了以质量要求严苛著称的该轮船东和DNV-GL船检的报验。分段吊装过程中,单船主管针对分段特点,制定了专门的吊装方案和安全可靠的脱钩方案,以尽量缩短吊运时间。
船舶进坞后,坞内5块SMO外板换新施工时间较为紧张,管理人员以出海管为中心,使用水平仪及角度尺精准定位,由于材质特殊,施工要求较高且时间紧迫,管理团队科学指导,施工人员通宵施工,凭借着过硬的技能水平和上下一心的团结协作,5块SMO外板UT和阀箱泵气试验均一次性合格,冲砂油漆作业也按照计划节点完成,最终成功保证了计划坞期。
此次“莱蒂齐亚”轮66天的船期,是上海中远海运重工送给船东的小小惊喜。在服务船东、感动客户的经营理念下,在总管小组和修理团队的持续优化和努力改进中,相信上海中远海运重工会不断实现更多、更大的自我超越。