10月份以来，枣强县空气质量优良天数已达48天，空气质量综合指数领跑全市，在全省134个大气污染传输通道县（市、区）中排名第17位。截至11月底，该县PM2.5平均浓度为52微克/立方米，同比下降16.13%，改善率位居全市首位，其余各项指标同比均获大幅改善，实现了今年秋冬季大气污染治理的“开门红”。
进入秋冬季以来，该县县委、县政府将大气污染防治工作作为生态文明建设的重中之重，先后多次针对重点领域、重点区域、重点行业的大气污染防控工作进行重点调度，印发了《2020-2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，出台了一系列有针对性的污染防治措施，并动员全县力量积极投入到攻坚战中。
全力应对重污染天气，最大限度实现削峰降速
科学谋划重污染天气应急减排工作，制定了一系列精准性高、可操作性强的减排措施，并逐一指导432家重点涉气企业落实。同时，在县域13个重点行业中全面推行重污染天气绩效评级制，引导重点行业开展深度治理，着力推动行业转型升级，使县域企业在重污染天气下实现了“多排多限，少排少限，不排不限”。此外，在启动重污染天气应急响应期间，该县还组织生态环境、住建、公安、工信等多部门力量，针对工业企业、建筑工地、机动车尾气等方面的防治措施落实情况开展督导、巡查，最大限度的实现了削峰降速。
严防劣质散煤复燃，疏堵结合开展攻坚治理
按照疏堵结合的原则，有效防止县域劣质散煤复燃。一方面，加大“煤改气、煤改电”推广进程，结合各村及群众的实际情况，切实做到“易气则气、易电则电、应改尽改”，既方面了群众采暖又减少了散煤复燃隐患；另一方面，通过无人机飞行巡查、路检路查、走访入户等多种方式，对县域各村居民采暖情况及散煤销售点进行全面排查，并对非法运入辖区的劣质散煤进行拦截、查扣。10月份以来，该县已利用无人机在辖区内开展飞行巡查2轮次，开展入户宣讲1轮次，清理散煤复燃隐患点位5处，先后开展散煤路检路查20余次，查扣各类劣质散煤100余吨。
严打露天焚烧行为，实现全网格无缝隙管控
在县域内构建起县、乡、片、村四级环境监管网格，组成近千人的网格员专兼职队伍，投资150余万元为一线网格员配备了灭火器、电动车等巡查装备，强化网格员培训、管理，有效提升一线网格员的火情处置能力。同时，对秸秆禁烧监控网络、公安系统治安监控网络、住建系统扬尘监控系统及各网格员手机APP等多平台数据进行了整合，构建起“线上+线下”互动互联的秸秆、垃圾露天焚烧监管网络，实现了县域全网格无缝隙巡查管控。今年以来，该县已先后处置秸秆、垃圾露天焚烧隐患124处，立案查处秸秆、垃圾焚烧案件16起。
创新机制长效管控，不断强化降尘抑尘措施
以建立健全道路抑尘、工地扬尘治理长效机制为抓手，对扬尘污染出重拳、下狠手。一是采用“机械化清洁”“人机配合”等工作模式，对辖区道路进行精细化管理，加大道路洒水抑尘频次，对道路两旁的扬尘污染隐患进行彻底清理，并在城区主干道推广“以克论净、深度保洁”制度；二是全面推行施工工地扬尘治理责任制和建筑工地包联制度，对重点区域、重点工地、重点点位实施分包责任制，加大工地扬尘治理力度，并采用视频巡查、突击检查等方式，对各施工工地扬尘污染治理措施落实情况进行督导。今年以来，该县已先后清理、治理各类扬尘污染隐患500余处。
综合施策联动防控，精准治理车辆尾气污染
针对重型柴油机动货车、非道路移动机械等车辆尾气污染，整合生态环境、公安、交通等多部门力量，采取路检路查、入户检测、联网监控、公交免费等多项措施，有效减少了县域车辆带来的尾气排放污染。一是在县域交通要道持续开展重型柴油机动货车路检路查，加大对尾气超标车辆的处罚力度；二是针对重点企业开展非道路移动机械入户检测，加大超标排放机械的改造治理督促力度；三是推广安装重型柴油车OBD远程在线监控，实现了重型柴油车排放情况的在线联网监控；四是实施采暖季期间城区公交车免费乘坐，有效减少了县域家庭用车的使用频次和尾气排放量。
下一步，该县将继续深化各项秋冬季大气污染防控措施，不断突出重点区域、重点时段和重点领域的大气污染治理，着力减少企业、工地、道路、生活、交通等涉气污染源的排放量，确保完成上级下达的秋冬季攻坚目标。
