日前，海德威科技集团（青岛）有限公司为东方海外货柜航运有限公司(OOCL)旗下三艘4,500TEU集装箱船加装了船舶尾气脱硫系统与压载水处理系统的项目于近期在台湾船厂顺利完成交付。
据悉，海德威在此项目中整合了包括扫描、设计、管路预制、生产、安装、调试、服务在内的全产业流程，据海德威项目负责人介绍，这种“一站式”“交钥匙”工程，能够规避设计误差，以及因现场临时改动可能导致的损失，从而有效保证系统按时交付。
通过实现“设计、预制、安装”三个环节的无缝衔接，海德威最大限度地消除了传统改装模式中厂家、设计公司、施工单位之间沟通不畅等问题。OOCL相关负责人也对这种模式给予了肯定，他表示，海德威帮助他们规避了设计误差及因现场临时改动可能导致的损失，在系统按时交付的同时提升了改装的性价比。
受国际原油价格下跌影响，2020年低硫油价格一度出现“断崖式”下跌，但业内人士表示，从近期走势来看，油价低迷并不会转向常态化，高硫燃油与低硫燃油的差价仍将逐步拉大。此外，船舶使用低硫燃油对船员和环境带来的种种危害，也引发了联合国人权署等国际组织的关注。
海德威脱硫项目负责人表示，近期低硫燃油暴露出的种种问题进一步增加了船东对脱硫系统的重视。2020年四季度，海德威海洋卫士船舶尾气脱硫系统新签与询价项目较此前有明显增长，这也证明了当前船东对加装船舶尾气脱硫系统的兴趣正在逐渐加大，船舶尾气脱硫系统市场回暖几成定局，船舶尾气脱硫系统安装正当时。
