集二氧化碳运输、存储于一体的驳船—推进拖轮设计概念获得BV船级社的原则性认可。这一概念是碳捕捉倡议计划的一部分。
这一概念由荷兰Royal Niestern Sander船厂和海运公司Imodco Royal Wagenborg共同提出。
Niestern Sander方面表示:“这个配备海上单点系泊系统的驳船—推进拖轮一体化设计获得BV的原则性认可,我们对此感到自豪。这一重要的里程碑事件表明,这种二氧化碳运输和存储概念满足所有国际规则和法则的要求,并在实践中成为一种可以降低二氧化碳排放的切实可行的方法。”