碳排放是衡量一家车企表现的重要指标之一。那么，目前全球的主流车企在这方面表现如何？
9月22日，国际环保组织绿色和平发布了报告《零碳倒计时——四大车企在中、美、欧地区的碳排放及合规情况比较》。根据这份报告，大众、丰田、现代-起亚与本田四家车企在中国的二氧化碳排放不达标情况，较其同期在欧盟或美国更为普遍。
四家跨国车企在中国碳排放表现不及欧美
其中丰田汽车在中国的碳排放表现最差，有四年未达标；其次为现代起亚和本田，三年未达标；大众汽车碳排放有两年不达标。在美国，大众和现代起亚均有三年未达标。而在欧盟，四家车企五年间的碳排放没有不达标的情况。
碳减排方面，在2016年-2020年，大众和本田的合资车企在中国减排最少，五年中其旗下合资制造商的平均燃料消耗降幅约为11%（年均约2%），其速度落后于中国收紧燃料消耗标准的步伐（年均约4.7% ）。
为什么四家车企在中国的碳排放表现最差？最直接的原因就是中国的碳排放标准和规定的严格程度不及欧盟，还有就是部分车企并没有在中国市场部署节油技术。此外，中国消费者普遍偏爱大尺寸的车型也导致车企碳排放量更高。
