8月3日，“碳惠氢能—北京氢燃料电池汽车碳减排项目启动发布会”在大兴国际氢能示范区顺利举办。北京市生态环境局、北京市经济和信息化局、大兴区人民政府和50余家氢能产业链企业、生态型组织参加本次活动。
今年7月，在北京市生态环境局和市经济和信息化局的支持和指导下，北京氢燃料电池汽车碳减排项目成功立项并成为全国首个可进入碳市场交易的氢能碳减排项目，也将真正实现氢燃料电池汽车碳交易。
北京市生态环境局副局长于建华在致辞中指出，对于交通领域而言，氢燃料电池汽车是替代传统重型柴油车的重要解决方案，对于商用车深度脱碳、构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标有重要意义。未来随着绿氢加速对现有灰氢和蓝氢的替代，减排效益将更加凸显。
北京市经济和信息化局副局长贾力表示，北京氢燃料电池汽车碳减排项目是碳市场机制赋能氢能产业发展的创新实践，是氢碳机制和产业发展双视角下开辟的新路径。展望未来，碳减排项目将发挥产业链聚合的积极作用，让产业链企业从自身减排行为中获益，进一步助力产业发展取得长足进步。
大兴区副区长翟杨介绍了大兴区氢能产业发展的情况。近年来，大兴区高度重视氢能产业发展，在科技创新、产业集聚和融合创新方面取得显著成效。大兴区已聚集氢能企业200余家，形成储备项目300余个，初步构建完整产业链，形成了示范规模领先、技术创新涌现、产业链完备、政策体系健全和产业生态活跃的“五有”局面。未来，大兴区将扎实推进好京津冀燃料电池汽车示范城市群，运营好大兴国际氢能示范区，努力建成世界级氢能应用“样板间”、核心技术攻坚的主阵地、产业高效协同的引领区。
中和新兴能源科技研究院作为氢能碳减排交易项目主体，依托京津冀氢能产业全能链条大数据和碳监测计量技术，通过“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易，纳入碳交易的车辆活动范围可覆盖京津冀地区。中和新兴能源科技研究院院长杨军介绍，本项目深入一线，精准监测计量不同场景减排量，让企业低成本获得碳市场回报。同时以此为抓手，吸引更多企业参与合作，深挖既有场景、开发全新场景，提升产业活力。按照目前氢燃料电池汽车推广量，该项目预计年碳减排量2.4万吨，是交通领域碳减排的典型案例，更是氢能产业助力“双碳”目标实现的有力行动和实践。
发布会上，中和新兴能源研究院与16家氢能企业正式签约，未来将合作完成项目开发，通过“碳普惠”的方式完成碳核算和碳交易。
