截至今年7月，中国新能源汽车累计产量突破2000万辆，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段。与此同时，新能源汽车产销持续高歌猛进，渗透率以月为单位快速攀升。
值得注意的是，随着新能源汽车快速普及，早期投放市场的动力电池开始进入退役期，推进新能源汽车动力电池退役梯次利用和废旧回收循环利用日益紧迫。数据显示，2022年我国回收利用的废旧动力电池达到了10.2万吨，但今年1-5月这一数字就达到了11.5万吨，超过去年全年，退役动力电池规模在快速增加。
9月4日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨、副秘书长周旭英一行，来到河北顺境环保科技有限公司（简称“顺境环保”），实地调研了解当前新能源汽车退役电池市场情况，废旧退役电池报废、梯次利用技术进展，退役电池商业模式创新，顺境环保废旧电池产能布局等，并与顺境环保董事长刘红星、副总经理樊亚萍等企业负责人进行了深入交流。
据刘红星介绍，顺境环保成立于2017年，是一家专注于废旧锂电池回收、拆解、处置及梯次利用为一体的综合性企业。公司于2022年入选国家工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单。此前，顺境环保投资建设的动力锂电池回收及梯次利用项目，已入选工信部“京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目”。
据悉，在退役电池废旧回收方面，目前顺境环保已建成单线年处理1万吨退役电池项目，同时二期梯次利用项目已经启动建设，预计2024年2月建成投入使用。
同时，考虑到新能源汽车退役电池速度和规模，顺境环保已规划将废旧退役电池年回收处理的产能提升至8万吨，公司将立足京津冀，产能覆盖华北、辐射全国。
调研组了解到，顺境环保自主研发设备，率先攻克不分类型及型号的废旧锂电池无害化批量破碎拆解及精准分选技术难题，实现从整包电池组到黑粉级“T+1”的处理速度；攻克不同材质类型的废旧锂电池自动化拆解难题，完全杜绝破碎过程中产生的起火隐患，无需人工放电环节直接破碎。
据介绍，目前顺境环保已实现富含镍、钴、锂、锰的黑粉回收率高达98%；铜粉、铝粉、各类钢制外壳回收率高达98%。顺境环保已获得国家科技型中小企业认定；河北省专精特新中小企业资质。
得益于公司在退役电池废旧回收及梯次利用技术、年处理能力及京津冀区位优势，顺境环保已经与中国中冶、力神电池、华速科技、中化集团、华鼎国联等产业链企业建立合作。
座谈中，动力电池应用分会秘书长张雨就当前退役动力电池产业发展现状、产业痛点，现阶段退役电池处理企业产能布局，以及动力电池应用分会工作等进行了分享交流。
