业内认为，“双碳”目标下，推动服务贸易企业、行业和产业的绿色发展是必然趋势，这也将为服务贸易绿色发展带来新的增长空间。
▲图为服贸会上中国企业展示的绿色智能建造产品。仲蕊/摄
“绿色发展是一场影响深远的历史变革，也是时代进步的必由之路。”商务部部长助理陈春江在日前举办的2023年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）论坛上指出，绿色发展已成为世界各国的共识，我国将优化绿色贸易发展政策环境，积极参与绿色服务贸易活动，加快融入全球绿色经济体系。
业内认为，“双碳”目标下，推动服务贸易企业、行业和产业的绿色发展是必然趋势，这也将为服务贸易绿色发展带来新的增长空间。
比重稳步提升
本届服贸会最新发布的《全球服务贸易绿色发展趋势报告2023》（以下简称《报告》）显示，近年来，随着国际社会对绿色发展、环境保护、“双碳”等议题的关注度不断提高，许多国家和地区努力促进绿色技术、清洁能源以及环境服务的国际交流合作，服务贸易绿色发展总量和占比均呈稳步提升态势。
数据显示，全球绿色服务贸易出口额从2010年的22104.37亿美元增长至2018年的37784.76亿美元，年均增速达6.93%，比同期服务贸易的增长速度高1.43%。在占比方面，绿色服务贸易出口占服务贸易出口总额的比重从2010年的55.57%升至2018年的61.89%，发展潜力正在快速释放。
“近年来，以绿色、低碳、生态为目标导向，低碳技术、环保技术、清洁能源技术等不断发展，新业态和新模式正加速涌现。”联合国前副秘书长沙祖康表示，传统服务业及贸易活动数字化转型，能有效推动产业数字化、智能化、绿色化、高效化、节约化发展。
沙祖康认为，“双碳”背景下，碳排放认证与评价、碳市场与碳金融等新兴服务业，成为服务贸易发展的新动能。全球碳中和趋势下，为服务贸易发展注入绿色动力，将对推动构建新发展格局和国际经贸高质量发展产生重大影响。
传统领域绿色转型加快
《报告》显示，以运输服务和建筑服务为代表的传统服务贸易正在从高排放、高污染、高能耗模式向绿色化、低碳化、节能化方向转型。
在运输服务方面，绿色交通工具保有量正在快速增长。预计到2030年，全球电动车保有量将达到1.45亿辆，尾气排放和空气污染将显著降低；应用节能减排技术降低了运输服务的能源消耗；优化物流和运输路线使运输服务的能源浪费和环境影响大大减小。
中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥表示，目前全球物流企业依据自身业务特点，纷纷开展绿色转型探索。无论海运、陆运、空运，还是港口码头仓储，都把绿色转型当作提升竞争力的重要行动。在中国，以大型央企、头部物流企业、外向型物流企业为主要代表，从能源转型、节能装备、绿色包装、高效的物流组织模式、绿色仓库和供应链协同等多个维度进行探索实践，为物流行业源源不断提供绿色解决方案。
在建筑服务方面，建筑企业通过采用低碳材料、绿色施工、绿色设计等方式，推动建筑行业向绿色化、智慧化转变，促进建筑领域节能减碳。
中国建筑集团有限公司总经理张兆祥表示，建筑业是全球能源消耗和碳排放的重要领域，近年来，我国建筑业加速向绿色化、工业化、智能化转型，推动建筑业绿色低碳发展，在实现全球和我国“双碳”目标中具有十分重要的意义。
加强国际合作
“在推动服务贸易绿色发展的同时，国际合作变得非常重要，必须拥抱这种合作精神，应对共同挑战。”联合国驻华协调员常启德强调。
对此，陈春江指出，我国将优化绿色贸易发展政策环境，发挥好鼓励外商投资商业目录的作用，支持绿色低碳节能环保等行业领域发展，鼓励国内急需的节能减碳、环境保护、生态治理等技术和服务的进口，扩大绿色节能技术出口，研究制定绿色服务进出口指导目录，引导经营主体更好参与绿色服务贸易活动，加快融入全球绿色经济体系。
陈春江认为，深化绿色服务贸易国际合作，应持续扩大服务业对外开放，加快国际绿色技术和服贸合作，与世界共享中国绿色服务的大市场和新机遇，积极支持和参与有关国际规则制定，推动建立公平公正、包容普惠的绿色服贸规则和标准体系，促进贸易自由化、便利化发展。
据记者了解，未来，商务部将打造绿色服务贸易发展平台，建设国家服务贸易创新发展示范区，健全完善支持绿色服务业和服务贸易发展的体制机制和政策举措，发挥进博会、服贸会、上交会等国际性展会平台作用，积极促进绿色产品服务和技术交流对话与经贸往来。
