9月17日，全球首款低碳45吨轴重重载车轮在马钢交材顺利下线。“这款车轮制造全流程降低碳排放20%以上。它的全球首发，对打造马钢低碳产品品牌具有重要意义，同时为国际轮轴行业全生命周期‘碳中和产品’实践提供了马钢方案。”马钢碳中和办公室主任管理师黄曼介绍说。
45吨轴重重载车轮是世界上最大轴重的重载车轮，是马钢的“拳头”产品，装车使用后运输效率高、成本低。“尽管产品畅销，但作为世界轮轴行业龙头企业，为了响应国家‘双碳’战略，引领高品质低碳重载车轮产品的开发与应用，马钢积极与产业链上下游合作，瞄准绿色低碳发展趋势，持续探索关键工艺技术改进。”马钢技术中心车轮研究所所长、首席研究员刘学华介绍，马钢于2022年成立专项攻关团队，展开低碳45吨轴重重载车轮研发。
全面掌握产品碳足迹，才能明确具体的降碳路径。马钢团队经过努力，形成了马钢车轮产品碳足迹报告，并于今年2月在中国钢铁工业协会EPD（环境产品声明）平台正式发布，这也是国内首个发布的车轮产品碳足迹报告。同时，逐项突破“绿色制造”和“制造绿色”冶金技术，形成了集清洁能源利用、智慧制造赋能产线高效、全域绿色物流应用、低碳冶金新技术创新、车轮绿色制造流程再造的“五位一体”的新技术、新工艺、新模式，成功实现了车轮制造全流程降低碳排放。
“这是马钢同产业链上下游共同探索绿色低碳发展的成功尝试，是助力全球轨道交通运输绿色化、低碳化发展的标志性成果，也是马钢推动绿色低碳转型的一个缩影。”黄曼介绍，近年来，马钢坚决扛起“双碳”政治责任，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，获安徽省碳达峰碳中和攻关奖，成为安徽省首家A级环境绩效钢铁企业，入选中国钢铁工业协会首批“双碳最佳实践能效标杆示范厂培育企业”。
