12月16日至17日，智慧与绿色交通可持续发展2023年国际产学研用合作会议在长沙举行，国内外专家学者、产业界代表等160余人就智慧交通、绿色交通相关科学技术及其发展趋势展开深入探讨。
智慧与绿色交通可持续发展2023年国际产学研用合作会议在长沙举行。 尹谦益 摄
中国工程院院士、长沙理工大学教授郑健龙指出，公路基础设施的智能建造是信息技术、数字技术等新技术革命成果与传统公路基础设施建养技术的融合，是实现公路基础设施数字化转型，建设交通强国的重要举措。
“由于交通模式的时变性以及道路几何形状、意外事件、天气等因素的影响，预测全路网的交通表现具有挑战性。”美国华盛顿大学教授王印海在报告中分享了华盛顿大学智能交通应用和研究实验室(STAR Lab)为应对这一挑战所做的研究工作，提出运用一种先进的深度神经网络方法来预测路网交通表现，为智慧出行提供决策依据。
路面基础设施促进了经济和社会发展，但随之而来的大量能源消耗和温室气体排放对全世界可持续发展的美好愿景提出了全新挑战。美国密歇根理工大学教授尤占平认为，随着技术进步与环保意识增强，橡胶沥青材料大有可为。“橡胶沥青结合了废旧轮胎的橡胶和传统沥青，形成了一种兼具环保与耐用、性价比高的新型道路铺设材料。”尤占平说。
针对传统轨道巡检中集中式数据分析能耗大、周期长等问题，美国南卡罗来纳大学副教授钱于提出，利用人工智能、计算机视觉和边缘计算技术，可为轨道巡检开发适用于多维度多载具的自动巡检、自主分析和智能安防系统，帮助轨道交通检测系统升级，实现从智能化到自能化的飞跃。
会上，长沙理工大学发起成立了公路交通行业科产教联盟，并召开了联盟第一届理事会第一次会议。相关负责人介绍，联盟成员单位将在人才优培优选、承接国家示范性建设工程项目、承担科技攻关任务、共建技术研发中心、共建校企合作实习实训基地等方面展开深度合作，共同促进科教协同、产教融合。
会议期间还举办了两场青年学者论坛，来自华中科技大学、中南大学、湖南大学、美国奥本大学等高校的青年学者在论坛上展示了自己的研究成果。
