近日，中化能源旗下中化石油通过下属荷兰公司自有碳配额交易账户，从供应商采购并向招商轮船销售3000个欧盟碳排放权配额（简称碳配额），用于其欧盟航线的碳排放履约。这标志着中化石油通过自有欧盟碳配额交易账户顺利完成首单碳配额贸易和交割。中化石油积极落实中国中化与招商局集团战略合作协议，挖掘新的合作增长点，与产业链伙伴携手谱写合作新篇章。

图片来源：招商轮船

欧盟碳排放权交易体系

欧盟碳排放权交易体系（简称EU ETS）是世界成立较早、运行最为成熟的强制性碳市场，涵盖欧盟境内发电设施、工业设施、航空和航运等排放行业，是欧盟温室气体减排的基石和最核心的政策工具，在实现减排目标的过程中发挥重要作用。EU ETS的交易标的为欧盟碳配额，1个碳配额代表排放1吨二氧化碳或等量其他温室气体的合法权利。

自2024年1月1日起，航运业被纳入EU ETS，超过5000总吨的船舶需要为其靠泊欧盟和欧洲经济区水域内港口的航次所产生的碳排放向欧盟缴纳碳配额。船东通常通过合同链条向租船方转嫁碳配额成本，这增加了企业涉及欧盟贸易的物流成本，同时也给航运业务带来机遇和挑战。2024年有欧盟航次的船东或管理公司应于2025年9月30日之前，以向欧盟缴纳碳配额年度核定总量的方式为其2024年欧盟航次产生的碳排放履约，这意味着企业在其交付配额的截止日期前有较长的采购期，需要通过市场研判决定采购时点，优化履约成本，同时需要尽快获批欧盟碳配额账户用于配额的收付和存储，保障碳资产安全。

中化石油积极抢抓这一市场机遇，以所属荷兰公司为主体向欧盟申请碳配额交易账户，并于2024年底成功获批。同时，中化石油迅速组建境内外碳交易团队，打通了现货交易和交割及期货保值流程，依托自有欧盟碳配额账户，在服务自身航运碳排放履约需求的同时，与招商局、中远海运等央企及其他航运、物流和油气产业客户，以及做市商、经纪商、交易所等各类参与者建立了良好的合作关系。2025年3月，中化石油抓住欧盟碳价下跌的市场机会，对配套公司2024年航运需求及销售给招商轮船的欧盟碳配额开展采购和保值，每个碳配额平均采购成本降低约3欧元。

本次碳配额交割成功完成，彰显了公司在碳资产管理方面的专业能力。中化石油通过在北京、伦敦（荷兰）配备专职的碳配额交易团队，可以24小时、全球化响应系统内采购需求，依托贸易运输的碳配额采购交割和履约经验、完善的套保服务、强大的财务支持，能够为系统内和产业链合作伙伴定制化提供机制灵活的采购和保值等专业化交易服务和安全高效的碳资产管理服务。

作为碳资产管理领域的深耕者，中化石油始终以创新为驱动，找准着力点、突破点，奋力走在前、干在先，勇当“碳路”先锋。早在2021年，中化石油选取油轮ISLAND SPLENDOR中东到中国航次，与北京绿色环境交易所和中国船级社质量认证公司合作，开启了一次绿色、环保的探索之旅。经中国船级社质量认证公司对ISLAND SPLENDOR航次全过程碳排放核查，中化石油将核查得出的8583吨国家核证自愿减排量（CCER）在注册登记簿上注销，获得ISLAND SPLENDOR该航次碳中和证书，实现了国内首例油轮航次碳中和。