“海南要在能源政策、绿色能源、绿色建筑、绿色食品等国际公认生态标志方面走在国际前列，率先进入非化石能源时代，以‘后石油时代海南’的世界唯一特色促进国际旅游岛建设。”在今天上午的海南清洁能源峰会暨项目投融资对接会上，省政府科技顾问、清华大学新能源技术研究所副所长李十中教授提出了一份难能可贵的《海南清洁能源行动计划》。
李十中的建议从一组数据开始：今年1月，全省机动车保有量为137.4万辆，仅今年1月6日海口新车上牌数量就达450辆。而每辆轿车每天平均排放3.55公斤有害物质。中国已成为世界上第二大石油消费国和第一大二氧化碳排放国，替代石油、减排温室气体已成当务之急。目前，美国、巴西等都在大力推广生物质燃料，积极减排温室气体。2009年美国有200家乙醇厂生产3156万吨燃料乙醇，比2008年增长14.7%，减排二氧化碳3374.5万吨；减少进口石油3.64亿桶。去年，巴西有1000多万辆可以使用从纯乙醇到纯汽油的灵活燃料汽车（FFVs），目前巴西正在试验乙醇公交车和卡车以及摩托车，一旦推广燃料费用将减少50%。
《海南清洁能源行动计划》包括绿色交通燃料示范与替代计划和绿色能源示范及应用计划两部分内容。绿色交通燃料示范与替代计划，是指一般采用化石燃料的交通运输系统排放的二氧化碳占总量的30%左右，用生物燃料和沼气替代汽柴油是目前唯一大规模替代化石燃料的选择，实现海南全岛交通燃料非石油化，为全球减排温室气体作出示范，促进国际旅游岛建设。
绿色能源示范及应用计划，是利用风能、太阳能替代化石能源为海南提供照明用电和居民用热，减排温室气体。李十中介绍，在环岛夜明珠工程中，环岛高速公路风光互补或磁悬浮垂直轴风电路灯工程建设，示范不同供电技术用于高速公路夜间照明；而绿色景区工程，则在海南所有三A级景区的照明、交通、供热采用绿色能源，促进旅游业发展，并为国内外提供经验。
李十中认为，用生物燃料替代125万吨运输燃油，再利用风能、太阳能发电，推广绿色建筑，使海南率先进入非化石能源时代，以“后石油时代海南”的世界唯一特色促进国际旅游岛建设。
