近期，威风凛凛的“雾霾君”强势来袭：12月14日中午，常州气象局发布霾黄色预警信号：预计未来24小时内我市大部分地区都可能出现能见度小于3000米的霾。
霾到底咋形成的?燃煤、扬尘、汽车尾气“贡献”到底多少?12月14日下午，常州环保局召开新闻发布会，发布《常州市空气质量管理评估报告(2015)》，并公布构成霾的主要“原材料”——PM2.5源的解析情况。这是常州大气PM2.5源解析研究课题自2012年启动以来的首次发布。
此次发布的《常州市空气质量管理评估报告(2015)》中提出，在国家空气质量标准的6种污染物中，常州市2014 年二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳的年均浓度达到了国家空气质量标准要求，然而PM2.5、PM10和臭氧的年均浓度尚未达标。其中PM2.5超标情况最为严重，超标91%，其次为PM10，超标49%，臭氧略有超标。
评估报告显示，常州市空气质量改善工作在中国地级市里已经处于较为领先的水平，但仍有进一步改善的空间。报告指出，由于我市污染扩散能力较弱，机动车保有量增速高，产业与能源结构不够“清洁化”，因而治理常州市大气污染有一定挑战性。
市环保局监测中心发布了常州PM2.5的源解析：燃煤、机动车、工业过程和扬尘是“四大元凶”。
常州市PM2.5来源中，外来源输送贡献全年平均值在21%-33%之间，本地污染排放贡献的平均值在67%-79%之间。
常州市环境空气PM2.5来源中，本地各类污染源排放分担率为：工业生产过程25%，燃煤源23%(其中电力行业12.2%、工业锅炉及窑炉8.8%)，扬尘22%(其中道路扬尘15.0%、建筑工地扬尘5.3%)，移动源22%(包含汽柴油车尾气、非道路机械等)，其它(生物质燃烧、餐饮、农业生产等)8%。
常州市能源结构中，燃煤占比高达77.8%;而电力行业的燃煤仅占26.9%，钢铁等高污染行业用煤占比大，小锅炉燃煤占比小，但负荷贡献大。
常州市主导风向为东南偏南，而重大污染源集中在城市的上风向，导致东南面污染源对市区空气质量影响巨大。
特别是城乡结合道路扬尘控制不到位，导致与上海等管理水平较高的城市比，我市的扬尘污染占比高出8个百分点以上。
《常州市空气质量管理评估报告(2015)》中发布， 2013年的常州市百人机动车保有量约为全国平均的2倍，2014年常州市机动车保有量为87.3万辆!由源解析结果可知，常州市的机动车尾气对市区细颗粒物的贡献达22%，截止目前，还有2万余辆黄标车没有淘汰，黄标车限行区范围有待扩大。
“大气环境质量提升工程”是今年常州“为民办实事”项目之一，也是“一号工程”。今年年初，常州排定年度大气污染防治项目1294项，推进进度整体良好。截至11月25日，常州市区全年PM2.5平均浓度为54.8微克/立方米，同比2013年下降15.3%，达到省考核“优秀”等级。市区空气质量优良率70.1%，同比2013年、2014年分别增加11.1%和9%。
