江源化机今年1月与日本三菱造船厂展开合作，为其制作船用脱硫设备5台。此次发运的2台船用脱硫塔于8月20日通过了日方专家的现场验收。至此，江源化机成为西南首家、国内为数不多的能够制造远洋船舶尾气脱硫设备的制造商之一。
据介绍，随着国际贸易的兴盛，海运已成为国际贸易运输的主力，但同时海船也是排放大户。2016年10月24日，国际海事组织第70届海洋环境保护委员会会议决定，自2020年1月1日起执行更高的含硫量排放标准，即船用燃油硫含量应不超过0.5%，对排放提出了更高要求。目前全球远洋船舶加装的脱硫设备仅有300余套，主要由欧美的几家大设备厂商提供，海船脱硫设备设计、制造市场前景广阔。
据悉，江源化机将陆续为日本三菱造船厂所辖的几百艘不同船型、航线、区域的船舶提供全系列脱硫设备，预计平均每年将出口30余台(套)设备。
