在2019年下降2.1%后，2020年与能源相关的二氧化碳排放量将下降2.0%，2021年将再次下降1.5%，实现连续三年下降。
这些下降是在2018年气候相关因素导致能源相关二氧化碳排放量上升2.9%后出现的。如果这一预测成立，2012～2021年的10年中，与能源相关的二氧化碳排放量将有7年下降。随着预测的下降趋势，2021年低于50亿吨的排放量将是自1991年以来首次达到这一水平。
在2019年略有下降之后，EIA预计2020年与石油相关的二氧化碳排放量将持平，2021年将略有下降。运输部门消耗了美国石油总消费量的三分之二以上。在预测期内，车辆行驶里程（VMT）每年增长近1%。在短期内，VMT的增加很大程度上被车辆燃油效率提高所抵消。
新英格兰的冬季气温在2019年低于正常水平，导致取暖用石油增加。新英格兰比美国其他地区使用更多的石油作为取暖燃料。EIA预计，冬季气温将恢复正常，从而导致整体石油需求趋于平稳。
2019年，与天然气相关的二氧化碳排放量增加了4.2%，EIA预计2020年将增加1.4%。然而，EIA预计2021年与天然气相关的二氧化碳将下降1.7%，原因是冬季气候变暖，取暖用天然气需求减少。
煤炭和天然气相对价格的变化可能导致电力部门的燃料转换。小幅度的价格变动会导致煤炭和天然气之间的发电份额发生相对较大的变化。EIA预计，由于天然气价格较低，煤炭相关的二氧化碳排放量在2019年下降12.7%之后，2020年将下降10.8%。EIA预计2021年与煤炭相关的二氧化碳下降率将降低至2.7%。
二氧化碳排放量的下降是由两个因素推动的，这两个因素从最近的历史趋势来看仍在继续。EIA预计，碳密集度较低、效率较高的天然气发电将取代燃煤发电，可再生能源尤其是风能和太阳能发电将增加。
随着预测期内总发电量的下降，可再生能源发电量的增加减少了化石燃料发电量的份额。EIA估计，煤炭和天然气发电量之和在2018年占发电量的63%，在2019年降至62%，2020年将降至59%，2021年降至58%。
仅燃煤发电量就从2018年的28%降至2019年的24%，2020年和2021年将进一步降至21%。天然气发电份额从2019年的37%上升到2020年的38%，但在2021年下降到37%。一般来说，当天然气占煤炭的比重增加时，电力供应的碳强度降低。增加可再生能源发电的份额进一步降低了碳强度。
