在全电动模式下，Optima PHEV的续航里程可达33英里，能够完成许多常规的城市通勤运行，且无尾气排放，而其二氧化碳排放量仅为37g / km，这意味着公司汽车用户只需支付7%的收益2016-17年的实物税收。
Optima PHEV将154bhp的2.0升直喷汽油发动机与50kW(67bhp)的电动机结合在一起，并由9.8kWh的锂离子聚合物电池组提供动力。在平移六速自动变速器中，电动机取代了变矩器。一起工作时，内燃机和电动机产生202bhp的扭矩和375Nm的扭矩。
一系列的空气动力学，造型和技术特色有助于Optima PHEV的低二氧化碳排放和高达176.6mpg的潜在燃油经济性，同时确保立即将其识别为Optima系列中的高效车型。空气动力学方面最显着的变化是主动风门格栅，该格栅在关闭时将汽车的阻力系数(Cd)降低至0.25。后座后备电池和备用轮胎舱中的电池整洁地集成在一起，以及汽车油箱减少了15升，这意味着Optima PHEV仍然能够提供307升的宽敞行李空间。
Optima PHEV是Optima系列中独特的，配备齐全的独立型号。当然，Optima系列的技术先进成员具有全面的标准连接性和高级驾驶员辅助功能，包括带有欧洲地图的8.0英寸触摸屏导航系统，Android Auto和Apple CarPlay(稍后在生产中可用)。运行)，由TomTom?提供支持的起亚Connected Services，无线手机充电器，270o环视监视器和带有Clari-Fi技术的10扬声器harman / kardon Premium Sound音频系统，可恢复数字音乐文件丢失时的声音。重压缩。主动安全措施包括电子稳定性控制，车辆稳定性管理和上坡辅助控制。
Optima PHEV还具有带215/55 R17轮胎的17英寸合金轮毂，LED日间行车灯和大灯-后者具有自动调平功能-迎宾和随行居家照明，黑布和四向人造皮革座椅驾驶员侧电动腰部调节，前后停车传感器，集成在导航屏幕中的倒车摄像头，双区域自动空调，皮革装饰的方向盘和变速杆，方向盘安装的控件，全方位的电动车窗，带有限速器，远程中央门锁和电子驻车制动器的巡航控制系统。
它在Optima系列中独树一帜，具有定制的低阻力前后保险杠，主动式风门格栅，前大灯的蓝色调，下部前进气口的蓝色镀铬饰条，上部格栅和侧门槛以及独家导航屏幕带有一系列菜单，可帮助驾驶员在EV模式下达到最大范围。
