记者8月27日从交通运输部例行新闻发布会上了解到，今年7月，长江海事局共计开展防污染检查1.7万艘次，查处偷排超排船舶165艘次；沿江省市交通运输部门共检查船舶3.13万艘次，查处问题船舶484艘。
今年初，交通运输部联合国家发改委、生态环境部、住房城乡建设部印发《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》(以下简称《方案》)。交通运输部新闻发言人孙文剑8月27日介绍，《方案》提出开展为期一年的集中整治。目前，整治工作正按进度推进。
一是拧紧向长江直排污的水“龙头”。按照《方案》的要求，推进船舶生活污水收集或处理装置建设改造。今年前7个月，13省市已累计改造船舶21920艘。10个省市出台了100至400吨船舶生活污水设施改造相关补助政策，江西省、湖南省已提前完成船舶生活污水防污染改造任务。
交通运输部专门印发了《400总吨以下内河船舶水污染防治管理办法》，明确400总吨以下内河船舶水污染物防治主要按照“船上储存、交岸接收处置”的原则执行，10月起禁止排污。
二是免费接收船舶垃圾设施基本覆盖沿江。今年以来，沿江省市共建成接收设施12608个，11个省市已实现全覆盖，绝大多数港口已落实船舶垃圾免费接收政策。长江干线化学品洗舱站趸船或主体工程均已开工建设，其中江苏南通两座新建洗舱站已提前开展试运营。
三是船舶靠港使用岸电不断增多。沿江省具备受电设施船舶已达1.2万余艘，沿江省市港口2020年累计使用岸电约11万次、109万小时、2456万度，其中7月使用岸电约2.2万次、22.8万小时、614万度，用电量环比增长60.3%。
