环境、社会和公司治理（ESG）已成为衡量企业可持续发展价值的重要评价体系。国际权威指数公司摩根士丹利资本国际公司（MSCI）不久前更新了小鹏汽车、理想汽车最新ESG评级结果，两家企业MSCI ESG评级由“AA”级上调至全球最高“AAA”级。
在业内人士看来，我国新能源汽车行业正处于快速向海外拓展时期，ESG是当今车企的必答题，上市车企均在积极提升ESG表现。那么，目前我国车企ESG报告都聚焦哪些内容？
聚焦全生命周期碳排放
2022年4月，证监会发布的《上市公司投资者关系管理工作指引》明确指出，上市公司应落实新发展理念的要求，在与投资者关系管理沟通内容中增加上市公司的ESG信息。
目前，吉利汽车、比亚迪、广汽集团、理想汽车、小鹏汽车、蔚来、长城汽车等企业均发布了2022年度ESG报告，各家企业在低碳减排方面“你追我赶”。比亚迪于2022年4月正式官宣停产燃油车，2022年比亚迪新能源汽车销量超170万辆，车主总行驶里程达到262亿公里，其中纯电行驶总里程达194亿公里，相当于节省燃油94万吨；车主全年减少碳排放238万吨，相当于种植1.3亿棵树。
电动车生产等环节碳排放量不容忽视，不少车企则更为细致地聚焦全生命周期碳排放相关内容。小鹏汽车在2022年搭建了碳排放测算体系，建立全量产车型碳足迹评估体系，对企业碳排放量和各车型生命周期碳排放量进行内部测算。数据显示，2022年，小鹏汽车交付的电动汽车全生命周期减少172万吨碳排放，光伏发电助力减少14188吨碳排放，全年充电量折合减碳量约57.72万吨。理想汽车2022年单车生产能耗为0.107吨标煤/辆、单车生产水耗4.4吨/辆，均达成预设目标。2022年，理想汽车制定了本公司的产品全生命周期碳足迹核算标准，理想L9全生命周期二氧化碳排放值为295.8gCO2e/km。与同级别SUV相比，理想L9在使用端实际能耗产生的碳排放可减排50%以上。吉利汽车发布的2022年ESG报告提到，2022年吉利汽车单车全生命周期碳排放分别较2020年和2021年下降8.1%和5.6%，同时吉利汽车承诺，到2025年实现单车全生命周期碳排放减少25%以上，到2045年实现碳中和。
探索回收循环途径
汽车行业产业链长、辐射面广。除车辆生产、制造、使用环节减碳外，如何通过车身材料、零部件的回收再利用实现进一步降碳减排，并缓解关键原材料供应压力，已经成为众多车企关注的重点。
造车新势力不约而同地在铝材料上下功夫。2022年，小鹏汽车将工厂原生产线的冲压边角料100%回收，再通过系列工序重新应用到汽车上，降低了车身铝材料的碳排放。
理想汽车在2022年进行生物废弃物和残渣的开发及研究，尝试替代传统化石原料，将可回收材料用于内饰、热管理、外饰等零部件。通过理想汽车的初步评估，该技术可降低产品10%至30%全生命周期碳排放，再生材料使用率可达50%以上。同时，理想汽车联合原材料厂商、零部件企业，报废汽车拆解企业等外部机构，开展循环铝回收再利用开发。经初步估算，理想汽车单车可应用循环铝材超80千克，单车碳减排超过1000千克二氧化碳。得益于在产品设计和制造中采用低碳可持续和环境友好型材料，理想L9和理想L8的可再利用率分别为93.0%和93.2%、可回收利用率分别为95.9%和95.5%。
2022年，蔚来整车运输方面的可循环包装使用比例达98%。蔚来是整车行业内第一家进行动力电池包铝材料闭环管理的企业，通过回收电池包壳体及重熔调配，已获得压铸铝合金材料约600吨，并创新性地应用于其他零件系统。
传统车企方面，吉利汽车建立供应链可持续发展体系，2022年开发了13种低碳材料，并计划于未来25款车型使用循环材料；通过循环材料和动力电池减排，已实现单车碳排放降低0.38吨。30%的一级供应商使用可再生电力，其中10%的一级核心供应商已实现100%可再生电力使用。
积极应对数据安全问题
随着智能电动汽车的发展，各类数据安全问题浮出水面，不少知名车企均发生过大规模数据泄露事件。“智能网联汽车数据安全问题凸显的原因在于智能网联汽车发展速度较快，汽车采集环境的数据和车内信息数据大幅增长。”乘联会秘书长崔东树表示，不同于智能手机，智能网联汽车数据安全涉及问题更多更敏感。
数据显示，一辆智能网联汽车每天收集的数据容量在10TB以上。有业内人士强调，当前ESG监管趋严，除绿色低碳发展外，近年来汽车数据安全警钟已多次敲响，保障数据安全应成为当下汽车行业ESG关注重点。2022年理想汽车制定并完善数据安全管理制度，建立覆盖软件需求、设计、上线、运维全生命周期的数据信息安全防护体系。对数据设置严格的访问限制，针对重要数据采用关键信息加密等措施进行保护。
蔚来会根据信息的价值、内容敏感程度以及相关法律法规要求将数据分为高度机密、机密、内部、公开四级，进行分级管控；同时部署全面的数据安全合规与治理平台，严格管理数据使用权限，推动信息管理工作标准化、自动化和可视化发展。此外，蔚来自研敏感数据脱敏系统，搭建统一的加密脱敏能力平台，帮助提升各业务线的数据安全能力。
不过，记者注意到，部分车企ESG报告中未能对数据安全管理进行详细表述，有待提高重视程度。
