国际能源网获悉，1月12日，福建福州市城市管理委员会、福州市交通运输局、福州市公安局交通管理局三部门联合印发实施《福州市建筑垃圾运输车辆技术规范》，自2024年1月12日起实施,有效期5年。
为了加强对建筑垃圾运输车的常态化监管，体现城市精细管理要求。《技术规范》共分为两个部分，第一部分是对建筑垃圾运输车技术规范的要求，第二部分是对车辆安装的智能管理系统规范的要求。
《规范》提到，明确建筑垃圾运输车辆的车型应为列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的产品，特征应与产品公告、出厂合格证相符，并符合《机动车运行安全技术条件》。同时明确总质量在4500千克以上，还未取得《道路运输证》的车辆型号，应在交通运输部《道路运输车辆达标车型表》内。
明确建筑垃圾运输车辆的尺寸参数。重型自卸货车的箱体长度不大于5600毫米、栏板高度不大于800毫米、箱体宽度不大于2350毫米；重型特殊框架环抱式结构车（泥浆专用）的箱体内部长度不大于6000毫米、高度不大于1400毫米、箱体宽度不大于2350毫米；轻型自卸货车的尺寸，一种是箱体长度不大于3750毫米、栏板高度不大于500毫米、箱体宽度不大于2100毫米；一种是箱体长度不大于2800毫米、栏板高度不大于400毫米、箱体宽度不大于1800毫米。
规范建筑垃圾运输车辆货箱、防护等基本装置。为确保建筑垃圾密闭运输，明确轻、重型自卸货车箱体采用易于卸载的U型结构，货箱采用平推式全密闭顶盖，重型特殊框架环抱式结构车（泥浆专用）箱体顶部封闭，不可开槽，倾卸方式为后卸式。同时为防范因视觉盲区和疲劳驾驶引发的道路交通安全事故，要求车辆应具有右置雷达测距、右转盲区监控和防疲劳驾驶装置，增加后置补盲摄像头，减少盲区，以便消除驾驶员在行驶过程中右侧及后面的视觉盲区。
