“AOD炉三次除尘系统试运行成功，各项排放指标均优于超低标准！”近期，北港新材料二炼钢超低排放改造项目现场，监测数据稳定定格的瞬间，项目党员突击队成员悬着的心终于落地。回首这场鏖战秋冬的攻坚硬仗，那些日夜坚守的身影、破难前行的时刻，都化作了团队最珍贵的记忆。

险境求生：夹缝中筑牢安全防线
项目伊始，突击队便直面“险境”——施工区域锁定在E-K轴交10-15轴的厂房内，钢厂行车来回穿梭，与52.85米高空作业交叉进行，且施工周期跨越雨季、台风季，安全风险叠加。“绝不能让生产与施工‘撞车’，更不能让安全出现一丝纰漏！”项目经理的要求成为全员行动准则。

突击队连续一周驻点钢厂调度室，逐一对接施工图纸与生产计划，划定专属运输路线和吊车占位区，精准规避行车高峰。针对高空作业，搭设临时平台、敷设生命线，为作业人员配齐双钩安全带与速差自控器，全方位筑牢安全防线。

技术破局：与超大构件精准博弈
复杂环境之外，超大构件安装与结构加固是更大的挑战。屋顶梁需7种规格加固构件，支架最大跨度18米、顶标高52.85米，直径5020毫米的管网单节重约23吨，且高跨区域超出常规吊车作业范围，精度要求达毫米级。

技术团队连续三天研讨推演，敲定创新方案：采用“吊篮+汽车吊”组合工艺攻克结构加固难题，依托原有行车完成超高跨构件的倒运作业；支架施工推行“地面预制+整体吊装”模式，管网则在分节卷制后，借助工字钢滑道与自制移动小车实现分段对接。所有施工均严格复核吊耳质量、选用高安全系数配件，焊接采用小电流跳焊控形，最终实现精准安装。

抢工鏖战：69天的时间竞速
69天土建总工期，实际有效工期仅55天，叠加图纸交付延迟、工序衔接紧张，压力空前。“没有退路，只能往前冲！”团队制定精准流水作业计划，将“梁加固→支架安装→管网铺设”细化到每日每班。

高峰期投入243名持证施工人员，配齐25T至180T各型号汽车吊、卷板机等设备，实现资源集中调配。同时提前完成构件地面预制，减少现场作业时间，保障各工序无缝衔接、高效推进。

如今，施工现场焕然一新。这场攻坚不仅锤炼了团队意志，更凝聚了深厚情谊。未来，航天凯天北港新材料项目党员突击队将秉持精益求精、攻坚克难的精神，在更多工程项目中书写奋斗篇章，为公司高质量发展、行业绿色发展贡献力量。