普遍推行垃圾分类制度，关系13亿多人生活环境改善，关系垃圾能不能减量化、资源化、无害化处理。记者日前采访了清华大学环境学院教授、固体废物处理与环境安全教育部重点实验室副主任刘建国，请他谈谈对垃圾分类的看法。
一问：为什么要进行垃圾分类?
答：垃圾分类是社会进步和生态文明的标志，是人人均可参与其中来保护环境和改善环境的方式。垃圾分类在经济上不一定合算，却十分必要。我们追求进步，崇尚文明，希望有碧水蓝天净土，每一个人都应该参与到垃圾分类当中来。
二问：我们经常看到垃圾分类了，环卫车辆收运时又混在一起了。为什么推行分类后得到的还是混合垃圾?
答：垃圾是人类活动产生的，分类是我们的责任。排放在先，环卫车辆收运在后，我们应先尽到自己的责任。分类是举手之劳，马上就可以做到，环卫还得配备分类收运车辆、建设分类处理设施，征地可研环评公参招投标设计建设运行一关一关过，滞后一些也算正常。
三问：垃圾分类了，是不是等于减量回收?
答：垃圾分类肯定有助于减量回收，但本身并不等于减量回收。分类了，垃圾相对纯洁干净了，回收利用就更为清洁高效经济了，所以说分类有助于减量回收。但是，一堆垃圾分成两堆、三堆，总量还是那么多，并没有减少，只有在符合环境保护标准和产品质量要求的前提下得到利用，才算真正实现了减量回收。比如，废塑料分出来，到了规范的塑料再生工厂去，加工成新的产品，当然是减量回收，但是如果到了不规范的土作坊，乌烟瘴气条件下生产假冒伪劣产品，就只能说是污染扩散。
四问：大家都说“垃圾是资源”，但您一直强调“垃圾首先是污染源”，这不是给垃圾分类“泼凉水”吗?
答：如果一味强调垃圾是资源，那大家会觉得，垃圾都是资源了，为什么还要我减量、分类、付费啊?应该鼓励我多产生垃圾才是，多产垃圾就相当于多生产资源了。生产了资源，还让大家分类，不是给大家添麻烦吗?如果说垃圾是污染源，那么我们每一个人就都是污染者，污染者对于控制污染负有当然责任，我们每一个人参与垃圾减量、分类、付费就都是天经地义的事了。
五问：有的地方已经买了分类运输车辆，建了分类处理设施，可为什么运行效果不是太好，是什么原因?
答：那是因为收集到的“分类垃圾”实际上还是混合垃圾，只不过是品质稍好一点的混合垃圾。理论上只有100%的居民都严格按照要求做到分类投放，我们才能得到理想的分类垃圾，很可惜，实际的情况是相当一部分居民由于种种原因做不到。
六问：为鼓励大家参与垃圾分类的积极性，我们采取了很多激励措施，为什么过一段就推不下去了呢?
答：通过正面激励来推动，潜台词是说你参与垃圾分类是在做好事。如果我们从垃圾是污染源的定位出发，因为垃圾是污染源，你不分类就是污染环境，污染环境当然就是做坏事，让“不分类就是做坏事”的观念深入人心，可能更管用、更长效。
七问：一方面在推动垃圾分类，另一方面又在推动垃圾焚烧，这不矛盾吗?
答：目前，日本垃圾分类做得最好，垃圾焚烧最为流行的也是在日本。在日本约80%的垃圾焚烧处理。分类越好的国家，越流行焚烧，而分类越差的国家，越排斥焚烧。分类跟焚烧不但不矛盾，反而是标配。分类不是为了不烧，而是为了好烧;分类做不到不烧，但可以做到少烧。为什么分来分去还是离不开烧?有的垃圾必须烧掉，才能彻底消除隐患。对于有的垃圾，焚烧与其他方法相比，监管起来容易多了。
