近年来，湖北省宜昌市深入践行“长江大保护”战略，对长江沿岸一公里内的134家化工企业实施“关、改、搬、转”，大大推动了长江的生态修复与环境质量改善。在这场从“化工围江”向绿色低碳转型发展的战役中，邮储银行宜昌市分行主动作为，秉承绿色、普惠理念，通过创新绿色金融产品，加大绿色信贷投放力度，支持宜昌经济高质量转型发展，为长江大保护积极提供金融支持。
助力化工园区绿色转型
宜昌姚家港化工园曾汇聚了一大批化工企业，随着宜昌对沿长江化工企业的“关改搬转”，姚家港化工园已形成了新能源、新材料、医药化工、资源综合利用四大产业集群，正在向产业基础高级化、产业链条现代化的千亿园区迈进。
湖北姚家港绿色化工投资控股集团是姚家港化工园区的投资、建设与运营方。“随着园区规模不断扩大，前期园区全新扩规、改造升级，公司已经投资了几十亿元，到了热力管廊二期项目建设时，资金存在一定缺口。”港化集团副总经理董莲称。
得知园区热力管廊二期建设项目面临资金需求，邮储银行宜昌枝江市支行主动上门、专门协调，为港化集团开通了信贷绿色通道，在短短两个星期内完成了二期管廊项目贷款审批，成功为公司审批基本建设贷款0.68亿元，大大缓解了公司的融资难题，并为该公司提供了最优惠的融资利率。
在长江大保护背景下，北控（宜昌）公司落地姚家港化工园区，主要处理处置枝江及周边地区所产生的危险废物。
邮储银行宜昌市分行通过走访了解到姚家港工业废物处理及资源化项目总投资3.99亿元，目前还有近2亿元的资金缺口。邮储银行宜昌市分行负责人迅速与项目负责人对接，带队现场调查，制定“一企一策”，从尽调到审批放款实现一个月内快速落地，及时为该公司危险废物处理项目提供了1.8亿元融资支持，让企业更有信心做好环保服务。
打造“电化长江”先行示范区
根据2020年至2026年宜昌市政府绿色船舶发展规划，要把宜昌建设成为全国内河绿色智能船舶制造示范基地、湖北省最大的绿色智能船舶制造基地，打造“电化长江”先行示范区。然而，在宜昌，缺乏改造资金是不少船主面临的共同难题。
“按照当前的合同模式，客户付款是按照造船进度支付，但是当船已经制造完成下水时，客户仅支付40%-50%合同款项，一个项目的资金缺口就达约2000万元，对于我们这种规模有限的民营船企来说，资金流非常紧张。”从事打造绿色货船业务的枝江盛懋创业有限公司总经理屈扬说。
为了扩大规模，船企必须想办法融资。然而，在融资过程中，屈扬发现，新的难题又出现了。“船舶制造必须靠水，我们基地所在地为租用的枝江市江口堤防外滩，土地性质为滩涂用地，用地产权不算作投资性质，这样在贷款时会出现抵押物不够的情况，融资额度受限。”屈扬说。
枝江盛懋船业在湖北民营造船企业中处于领先水平，公司已获得30余项专利，2019年获评省级高新技术企业，2021年获评省级专精特新企业。在了解到企业的实际情况后，邮储银行宜昌市分行客户经理向盛懋船业介绍了该行为高新技术企业量身打造的线上纯信用贷款产品“科创e贷”，仅用一天时间就完成了授信并成功放款500万元。
“邮储银行的客户经理主动找到我们并进行上门服务，真是雪中送炭。如果不能保证工期，这将会大大影响我们企业的信誉。”盛懋船业财务负责人说。据介绍，目前盛懋船业在手订单约4亿元至5亿元，同时在建项目三四十个，资金需求量大。如果银行能够提高授信额度，对于公司发展将是更大的保障。
邮储银行宜昌市分行有关负责表示，随着造船模式改变，工艺设备越来越先进，船企抗风险能力也在增强。邮储银行宜昌市分行也密集开展了调研工作，正在优化相关产品，探索包括保函、应收账款质押、供应链金融、低风险票据等多种方式，希望能够互惠共赢，助力宜昌市绿色转型。
据介绍，邮储银行宜昌市分行对船舶运输小微企业推出了“船舶抵押贷”产品，目前对船舶企业贷款累计发放2.1亿元，结余超1亿元，无不良贷款，是邮储银行湖北省分行下辖17家市州分（支）行中率先推出该产品的机构。
金融力量助力长江大保护
在宜昌市这场“长江大保护”战役中，邮储银行总行、省分行、市分行三级同向发力，积极响应宜昌市政府推动化工产业绿色化转型升级要求，全面助力宜昌破解“化工围江”的难题。
截至今年10月底，邮储银行湖北省分行绿色贷款余额237亿元，本年净增44亿元、增幅23%；绿色融资余额332亿元，本年净增58亿元、增幅21%。绿色贷款、绿色融资增速均高于各项贷款的增速。
邮储银行宜昌市分行风险管理部总经理朱哲新表示：“我行每年都会通过各种渠道收集在宜昌拟立项或已立项的绿色信贷项目，形成工作清单，主动上门沟通。对有合作意向的客户，我行会成立工作专班，主动了解客户的项目情况及需求，量身订制金融服务方案。”
