距2020限硫令实施只剩不到两个月，多家企业将自己旗下的大型油轮当做海上油库，囤积合乎2020限硫新规的低硫油。
最新消息称Ocean Tankers （以下简称OT）被指在马来西亚附近海域囤积大量低硫油。
根据 Kpler 和 VesselsValue 提供的数据显示，这家油轮巨头公司至少部署了8艘VLCC来存足2020合规燃油（包括低硫油和调和油），此外还有一艘船存储了其他种类的燃油。
涉及船舶
据 Kpler 报道，OT旗下“Pu Tuo San”轮于9月24日抵达瓜拉宁宜（Kuala Linggi），并于10月15日接收了一批低硫油。
据信，这批油将最终被用于该公司旗下的油轮，以及该集团在新加坡的燃油加注公司Ocean Bunkering Services。
除OT之外，壳牌（Shell）旗下租用的3艘以及METS Oil & Gas旗下租用的至少2艘VLCC，也被用做海上仓库停留于此。
在其他船东中，泰国仓储专业公司Prima Marine在马来西亚海域停留了7艘超大型油轮，中国船舶工业集团(China Shipbuilding Corp)旗下同样专注于石油仓储的子公司CS Shipping，在马来西亚停留了4艘超大型油轮。
另外，Nordic American Tankers也部署了3艘suezmax油轮，做类似用途。
44万载重吨的“Oceania”号
此前，比利时公司Euronav旗下载重44万吨的巨型油轮（ULCC）“Oceania”号，已从地中海马耳他启程前往马来西亚，抵达之后加入一支由众多油轮组成的船队，这些油轮都在储存符合IMO限硫规定的低硫燃料。
